Спустя 10 лет
До конца нынешнего года КамАЗ намерен увеличить до 51% свою долю акций в ОАО "Нефтекамский автозавод" (НефАЗ, Башкирия) , потратив около 18 млн руб. на выкуп допэмиссии. Тем самым КамАЗ рассчитывает наконец завершить корпоративный спор, начавшийся 10 лет назад.
НефАЗ - производитель автоспецтехники (самосвалов, вахтовых автобусов, автоцистерн) на базе шасси "КамАЗа", а также городских автобусов (с 2000 г. ). Мощности позволяют выпускать 54 000 единиц техники в год. По данным НАУФОР, в 2002 г. выручка НефАЗа составила $84,28 млн, чистая прибыль - $0,23 млн.
При акционировании КамАЗа в начале 1990-х гг. НефАЗ был включен в имущественный комплекс Камского автозавода. Однако это обстоятельство не смутило власти соседнего Башкортостана. В 1993 г. башкирское правительство объявило НефАЗ республиканской собственностью и приватизировало его, сохранив за собой 40,13% акций предприятия (остальные акции были распылены).
После этого КамАЗ оборвал все производственные связи с НефАЗом и стал судиться за башкирский завод. После серии судебных разбирательств в 1996 г. Высший арбитражный суд России подтвердил правомочность претензий КамАЗа. Но решение суда в Башкирии начали исполнять лишь два года спустя, когда на НефАЗе сменился гендиректор (Владимира Протопопова, одного из инициаторов приватизации, сменил Раиф Маликов).
В итоге в 1999 - 2000 гг. были выпущены облигации НефАЗа, которые конвертировались в обыкновенные акции и размещались среди кредиторов (крупнейшими из них были КамАЗ и правительство Башкирии). После конвертации КамАЗ получил 36% акций, а башкирское Минимущество - 37%. Договоренность между КамАЗом и властями соседней республики предусматривала еще одну допэмиссию, в ходе размещения которой КамАЗ должен был нарастить свой пакет НефАЗа до 51% , а Минимущество Башкортостана - снизить до блокирующего. Но схема, позволяющая увеличить долю КамАЗа, не была четко прописана. В качестве одного из вариантов рассматривалась возможность передачи пакета акций КамАЗу в счет долгов перед федеральным бюджетом - с тем, чтобы камский автозавод потом урегулировал долг.
Лишь в августе прошлого года правительство Башкирии дало поручение Минимуществу республики выработать схему, по которой КамАЗ получил бы 51% акций НефАЗа. Но фактического перераспределения собственности с тех пор так и не произошло: для этого не хватало одобрения со стороны акционеров и совета директоров НефАЗа.
И только сейчас 10-летний спор, кажется, близок к завершению. Как заявил вчера "Ведомостям" гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, увеличение доли КамАЗа в НефАЗе "одобрили акционеры и совет директоров башкирской компании, и сейчас идут чисто технические действия". По словам Когогина, КамАЗ нарастит свою долю за счет допэмиссии акций НефАЗа. "Сейчас идет процесс регистрации допэмиссии. По моим подсчетам, в декабре мы закончим покупку акций, и 51% будет у КамАЗа", - утверждает Когогин. На выкуп допэмиссии, по словам источника на НефАЗе, будет потрачено около 18 млн руб.
Как сообщил "Ведомостям" гендиректор НефАЗа Раиф Маликов, проспект эмиссии должен быть "зарегистрирован буквально на днях" и после размещения уставный капитал компании будет увеличен с 6 млн примерно до 7 млн руб. Маликов рассчитывает, что вхождение в группу компаний КамАЗ позволит башкирскому предприятию добиться дополнительного притока инвестиций.