“Аэрофлот” летит на север

Как рассказал “Ведомостям” заместитель внешнего управляющего ФГУП “Архангельские воздушные линии” (АВЛ) Олег Усманов, имущественный комплекс компании был выставлен на продажу в рамках конкурсного производства. Торги состоялись 10 августа. В них участвовала “дочка” “Аэрофлота” – ЗАО “Аэрофлот-Норд” и архангельский инвестиционный фонд – ОАО “Фонд Севера”. Стартовая цена активов составляла 85 млн руб. Сумму, предложенную “Аэрофлотом”, Усманов назвать отказался.

В “Аэрофлоте” размер сделки также не раскрывают. Источник в компании лишь пояснил “Ведомостям”, что предложение “Аэрофлота” не слишком значительно превысило стартовую цену. “Условия покупки были вполне приемлемыми”, – констатирует он. Елена Сахнова из Объединенной финансовой группы оценивает архангельскую компанию в $3,5 млн. По словам источника в администрации Архангельской области, большая часть денег, вырученных от продажи АВЛ, пойдут на погашение кредиторской задолженности компании перед бюджетом.

Представитель “Аэрофлота” объясняет новое приобретение интересом компании к северо-западному направлению. По его словам, АВЛ будет теперь работать под маркой дочернего предприятия “Аэрофлот-Норд”. Усманов отмечает, что АВЛ активно сотрудничала с “Аэрофлотом” и до сделки. В частности, авиакомпания пользовалась его правами для полетов в Скандинавию. Кроме того, у АВЛ заключены с “Аэрофлотом” договоры о взаимном признании перевозочной документации и совместном использовании некоторых маршрутов. “Неудивительно, что “Аэрофлот” заинтересовался именно нашей компанией”, – заключает Усманов.

Аналитики отмечают, что благодаря покупке АВЛ “Аэрофлот” сможет существенно расширить свою маршрутную сеть. “Аэрофлот” в начале года объявил о намерении расширить сеть внутрироссийских маршрутов, – напоминает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. – И приобретение АВЛ – один из инструментов для осуществления этого плана”. Сахнова из ОФГ отмечает, что у “Аэрофлота” недостаточный парк региональных самолетов. И находящиеся в рабочем состоянии архангельские самолеты ему не помешают.

Конкуренты спокойно отнеслись к новому приобретению “Аэрофлота”. Пресс-секретарь “Сибири” Игорь Волков отмечает, что у его компании другие приоритетные направления. “В частности, сейчас нас интересует развитие маршрутов в Уральском федеральном округе”, – говорит он. Сделка “Аэрофлота”, по мнению Волкова, вписывается в общую тенденцию укрупнения перевозчиков, когда более мелкие авиакомпании поглощаются более крупными. С ним согласен и представитель UTair Игорь Блинов. По его словам, у UTair похожие планы, сейчас компания готовит сделку по приобретению небольшой региональной авиакомпании.