Без лишней огласки

“Новое кольцо Москвы” – программа строительства в столице 60 высотных жилых домов. Разработчики оценивают ее стоимость в $5 млрд. Программу разработала девелоперская компания “Конти”, но столичные власти объявили программу муниципальной и передали функции заказчика компании “Новое кольцо Москвы” (НКМ, 100% акций принадлежит городу). Первые три участка “Нового кольца” застраивают “Конти” и компания “Спецвысотстрой”.

Первый аукцион по продаже инвестиционных контрактов на строительство высоток “Нового кольца” назначен на сегодня. А неделю назад столичные власти решили не выпускать на аукционы минимум четыре участка “Кольца”.

Распоряжением правительства Москвы № 1618 эти площадки (на Дмитровском шоссе, Преображенской площади, Профсоюзной улице и Новоясеневском проспекте) выделяются для “пилотных” небоскребов, к строительству которых подконтрольная городу компания НКМ “должна обеспечить привлечение ведущих зарубежных финансовых, архитектурно-строительных и инжиниринговых компаний”.

Высокопоставленный сотрудник НКМ, попросивший об анонимности, говорит, что участки в течение полугода раздадут желающим на “внутренних тендерах”, которые проведет Департамент градостроительной политики Москвы. Но, по словам куратора проекта в Департаменте градостроительной политики Светланы Плетневой, НКМ будет заниматься привлечением инвесторов напрямую. “На конкурс они выставляться не будут, участки отданы НКМ”, – утверждает она.

Между тем в правилах проведения аукционов на участки “Нового кольца Москвы”, утвержденных столичным правительством в январе, оговаривается, что они “будут проводиться исключительно в открытой форме”. “Времена закрытых конкурсов ушли в прошлое”, – утверждал в апреле первый заместитель мэра Юрий Росляк. Вчера он не был доступен, а его пресс-секретарь Леонид Браткин объяснил, что решение вызвано “необходимостью разработки современных стандартов высотного строительства, которых в России пока нет”. Привлекать иностранцев к участию в аукционе нельзя, потому что эти проекты не столь рентабельны, чтобы вызвать интерес зарубежных компаний, в чьем опыте нуждается город, утверждает Браткин. Но собеседник “Ведомостей” в НКМ не исключил, что к “пилотным” участкам могут допустить и отечественных инвесторов.

В строительство первого небоскреба “Нового кольца” “Конти”, по словам ее президента Тимура Темирбулатова, инвестировала $70 млн, а заработала на продаже квартир, по оценкам экспертов, более $200 млн. Квартиры в “Эдельвейсе” общей площадью 105 000 кв. м продавались в среднем по $1875 за 1 кв. м, а сейчас они продаются на вторичном рынке по $2900 за 1 кв. м. На четырех участках, которые достанутся инвесторам без аукциона, должны быть построены здания совокупной площадью более 500 000 кв. м, и ожидаемый доход от реализации этих проектов составляет $1,25 млрд.

“Решение [о выводе четырех участков из аукционной продажи] подрывает доверие ко всей системе открытого распределения участков под застройку”, – заявил “Ведомостям” владелец одной из девелоперских компаний на условиях анонимности. Его коллега по рынку добавляет: “Нет смысла биться за эти участки на аукционе, когда можно по-тихому войти в пилотный проект”.

Сегодняшний аукцион должен был состояться еще в июне, но его перенесли: лишь одному претенденту удалось пройти квалификационный отбор. Сейчас требования к участникам аукциона смягчены, а стартовая цена лотов снижена на 9,7–10,2%, но девелоперы не считают это существенным. “Это формальная уступка, чтобы экономика [проектов] была привлекательной, городу надо снизить “старт” на 30%”, – говорит начальник управления корпорации “Социальная инициатива” Виталий Холод.

Об отказе от участия в аукционе сообщили “Ведомостям” “Капитал Груп”, “Корпорация МИАН”, “Интеко” и сам инициатор программы “Новое кольцо Москвы” – “Конти”. Корпорация “Строймонтаж” – единственный инвестор, прошедший в июне квалификационный отбор, вчера еще не приняла решения, заявил ее президент Сергей Полонский. Вопрос, будут ли они претендовать на четыре “пилотных” участка, представители опрошенных компаний оставили без комментариев, а один из них предположил: “К площадкам допустят лишь “своих”.

Лишь гендиректор девелоперской компании “Инстройтэкс” Александр Андрачников сообщил, что компания примет участие в аукционе, несмотря на “непредсказуемость его результатов”. Он считает необходимым уже сейчас выяснить условия внутреннего тендера по “пилотным” площадкам, чтобы стать одним из его участников.