ВЕКТОР
Странный союз
“Ренессанс Страхование” и Европейский банк реконструкции и развития решили идти в ногу со временем и создают специализированную компанию по страхованию жизни. ЕБРР готов выложить $11 млн всего за 30% уставного капитала нового страховщика. Компании, занимающиеся реальным страхованием жизни, а не построением схем для зарплатных проектов, только начинают входить в моду. До недавнего времени этим бизнесом активно занималась, пожалуй, лишь AIG Life, российская “дочка” AIG. Но спрос рождает предложение, и сейчас на рынке работают “РОСНО Жизнь”, “Альфа-Страхование Жизнь” и еще несколько заметных игроков. Возможно, к их числу можно будет отнести и “Ренессанс Страхование Жизнь”, но пока участники рынка в этом сильно сомневаются. Дело в том, что и ЕБРР, и “Ренессанс Страхование” успели обжечься на предыдущих профильных проектах. “Ренессанс”, по оценкам страховщиков, вложил $10 млн в программы по страхованию жизни, но об особых успехах никто не слышал. А ЕБРР и вовсе потерял $800 000, инвестировав их в российскую страховую компанию “Принципал”, в капитале которой ему принадлежало также около 30% (остальное – финской страховой группе Pohjola). На днях Страхнадзор отозвал у “Принципала” лицензию из-за недостаточности капитала. Но за одного битого двух небитых дают. Возможно, ЕБРР и “Ренессанс Страхование” сделали верные выводы из прежних ошибок и их новый проект окажется более успешным. Иначе союз двух неудачников представляется весьма странным – не рассчитывают же они на то, что “минус на минус дает плюс”.
Приоритеты поменялись
На следующей неделе откроется Московская международная автовыставка “Мотор-шоу-2004”. Несмотря на то что подобное мероприятие проходит уже в восьмой раз, организаторы выставки на сей раз не смогут похвастаться ажиотажем среди участников. Иностранные автопроизводители приезжают на него через год, и в этом их на выставке не будет. Однако “Мотор-шоу” представлялось неплохой площадкой для российских автозаводов. В отсутствие зарубежных конкурентов ничто не отвлекало посетителей от стендов с отечественными автомобилями. Но в нынешнем году ситуация изменится.
В выставке не будет принимать участия холдинг “Северсталь-Авто”, объединяющий Ульяновский автомобильный и Заволжский моторный заводы. В компании свое решение объясняют тем, что участие в выставках должно помогать осваивать новые рынки и привлекать новых партнеров. Нынешнее “Мотор-шоу”, на которое не приедут иностранные автопроизводители, таким критериям не отвечает: ведь серьезных игроков на нем нет. Необходимости же вкладывать средства в раскрутку своих моделей на столичном рынке в “Северсталь-Авто” не видят – все равно массовым спросом “уазики” здесь пользоваться не будут. Впрочем, УАЗ и ЗМЗ вовсе не собираются отказываться от участия в выставках достижений автомобильного хозяйства. Но выставлять свою продукцию холдинг сейчас намерен за рубежом, где собирается серьезно нарастить свое присутствие, в частности в Китае и Сирии.