“АвтоВАЗ” возвращает потребителей

В начале года "АвтоВАЗ" столкнулся с оттоком покупателей. По итогам I квартала продажи упали на 9,7%. Но за следующие два месяца предприятию удалось наверстать упущенное. Как сообщили “Ведомостям” в пресс-службе завода, в июне завод увеличил продажи на 10%. По итогам полугода производственный план перевыполнен на 1,6% - выпущено 335 159 автомобилей. Но продажи все равно отстают от производства. За шесть месяцев продано 297 417 автомо.билей –на 7% меньше, чем за тот же период прошлого года. “Обычно продажи начинают расти уже в марте, а в этом году иплохой погоды рост начался только в конце апреля”, – говорит представитель “АвтоВАЗа”. По его словам, завод доволен результати полугодия –складские запасы сокращаются, а темпы продаж пошли вверх.Он надеется, что по итогам года завод тоже увеличит объем производства. Об этом же говорит и источник, близкий к “АвтоВАЗу”.

Но бороться за сохранение доли на рынке “АвтоВАЗу” становится все труднее. В количественном выражении за шесть месяцев производители иномарок увеличили продажи более чем на 80% – было продано 255 000 импортированных автомобилей и 51 000 “российских” иномарок. В первой половине года россияне впервые приобрели больше иномарок, чем автомобилей российского производства, утверждает PricewaterhouseCoopers. В Renault и Ford, имеющие производство в России, утверждают, что спрос на иномарки будет расти. Ford планирует в 2005 г. увеличить производство в 1,5 раза. Toyota, следуя примеру конкурентов, тоже начала строительство в России своего завода. Представитель “АвтоВАЗа” говорит, что завод собирается бороться за свое место на рынке, улучшая качество и предлагая покупателям новые модели. “В 2006 г. завод начнет производство Lada Priora, недавно начались продажи Kalina, рынок воспринял их на ура”, – утверждает собеседник “Ведомостей”.

“Исторически спрос вазовские машины действительно появляется в марте, а в этом году сместился на апрель, но объективных причин этому не было”, – говорит аналитик ОФГ Елена Сахнова. Но она не верит, что по итогам года “АвтоВАЗ” сможет показать рост производства. По мнению Сахновой, снижение выпуска составит до 4%. “Конкуренция со стороны иномарок слишком жесткая – по цене с моделями “АвтоВАЗа” уже сравнялась Daewoo Nexia, серьезно приблизилась Hyundai Accent, и даже Kalina компанию уже не спасет”, – уверена Сахнова. Не поможет “АвтоВАЗу” и запуск Lada Priora, полагает аналитик. “Это даже менее прогрессивная модель, чем Kalina”, – поясняет Сахнова. Для того чтобы хотя бы удержать объемы, “АвтоВАЗу” нужно принципиально пересмотреть модельный ряд и не позднее 2008–2009 гг. запустить в производство модель, разработанную GM.