ВЕКТОР

Из-за импортных пошлин и высоких цен на топливо авиакомпаниям нелегко обновлять свой парк. Хотя чиновники не раз попрекали их за использование старой техники, несущей угрозу безопасности пассажиров. Новых российских самолетов на всех не хватает. А новые иностранные пока могут позволить себе единицы. Прежде всего “Аэрофлот”. Другие же предпочитают менять подержанные советские лайнеры на подержанные иностранные. Последнюю распродажу на днях объявил альянс AiRUniоn. Входящие в него “Красэйр” и “Самара” предложили рынку сразу девять самолетов (а это почти 12% всего парка) – три Ту-154 старше 20 лет, два 27-летних Ту-134, три Ил-76 советской постройки и один Як-42. Вместо них до конца года AiRUniоn возьмет в аренду 13 подержанных Boeing (737 и 757), пять из которых уже завезены, говорят в “Красэйр”. Конкуренты AiRUniоn прекрасно понимают, что содержать 20-летние лайнеры советской сборки дороже, чем “иномарки”. Но спрос на “тушки” и “Илы” будет: “иномарками” пополняют свой парк только крупные игроки, мелкие же довольствуются такими вот распродажами. Так что чиновники, скорее всего, опять будут возмущаться по поводу того, что в регионах летает видавшая виды техника. Ведь в пятницу они так и не решились утвердить отмену пошлин на ввоз иностранных самолетов, хотя бы арендованных. Вопрос этот, похоже, переносится на ноябрь, говорится в заявлении Минэкономразвития.

Осенние распродажи

Вот и поговорили

Вчера на консультативном совете по иностранным инвестициям член правления Deutsche Bank Тессен фон Хайдебрек предложил расширить некоторые полномочия российского Центробанка. По замыслу немецкого банкира регулятор должен получать больше информации для анализа финансового состояния собственников банков и связанных с ними структур, а также иметь большее влияние в процессе контроля над слияниями и приобретениями в банковском секторе. Председатель ЦБ Сергей Игнатьев согласился с этими идеями. И не только потому, что они расширяют полномочия российского ЦБ. Но и потому, что они уже нашли отражение в стратегии развития банковского сектора, одобренной ЦБ и правительством ранее. И проект соответствующего закона уже готов для рассмотрения в Думе. В Deutsche Bank не скрывают, что идеи для вынесения на консультативный совет прорабатывались совместно с ЦБ. Скорее всего, эти замыслы будут быстро реализованы. Однако вряд ли дублирование уже принятых решений позволит сделать российский финансовый рынок более эффективным.