Дерипаска покупает «Трансстрой»

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила сделку по приобретению «Базовым элементом» 50% долей «Трансстроя», сообщил «Ведомостям» начальник управления контроля ЖКХ, строительства и природных ресурсов ФАС Владимир Ефимов. Переговоры о покупке «Трансстроя» структуры Олега Дерипаски начали около года, однако сделка закрылась «буквально на днях», подтвердил источник, близкий к руководству «Трансстроя».

Задержка связана с тем, что в компании шла реструктуризация. По словам собеседника «Ведомостей», теперь все активы, связанные с транспортным строительством, сосредоточены в новой компании ООО «Проектно-строительная компания «Трансстрой». 50% ее долей приобрел «Базовый элемент», а остальные доли остались у прежних владельцев (топ-менеджмент). Сейчас ПСК «Трансстрой» принадлежит более 40 компаний транспортного строительства, в том числе такие, как корпорация «Трансстрой», инжиниринговая корпорация «Трансстрой», «Трансмонолит», «Тоннельный отряд – 44» и др.

Пресс-служба «Базэла» отказалась комментировать сделку. В приемной Владимира Брежнева, который считался основным совладельцем «Трансстроя», отказались с ним соединять. Близкий к «Трансстрою» источник рассказывает, что Брежнев остался председателем совета директоров и президентом ПСК, а генеральным директором назначен Яков Ицков, занимающий должность первого вице-президента «Базэла». В совет директоров вошли 10 человек: по пять от каждой стороны, говорит собеседник «Ведомостей».

«Трансстрой» – одна из самых крупных строительных организаций России, специализирующихся на дорожном строительстве. Ее оборот, по данным компании, – около $1,5 млрд. Сумма сделки могла составить порядка $200 млн, оценивает участник рынка. В RTS Board индикативная оценка ОАО «Корпорация «Трансстрой» – $436 млн. Источник в «Трансстрое» утверждает, что специального акционерного соглашения между сторонами нет, так как при равных долях нельзя принять ни одного решения без согласования с партнером.

Дерипаска в этом году активно скупал строительные мощности. Помимо «Трансстроя» он владеет блокпакетом в австрийском концерне Strabag, специализирующемся на дорожном строительстве, и 9,99% немецкой компании Hochtief, у которой сильные позиции в секторе транспортной инфраструктуры. «Этот конгломерат стал едва ли не самым мощным – остальным компаниям в сфере дорожного строительства придется потесниться», – комментирует Андрей Закревский, старший вице-президент компании Knight Frank. «При совершении сделки между «Трансстроем» и «Базэлом» не возникало доминирующего положения на рынке», – говорит Ефимов из ФАС. По его мнению, все строительные компании «Базэла» работают в разных секторах.