Конвейер запустят сверхурочно в мае

В апреле «АвтоВАЗ» показал хорошие продажи Lada. В России было продано 67 000 автомобилей, сообщила в официальном релизе пресс-служба «АвтоВАЗа». Это почти на 30% больше, чем в марте этого года, и на 29% больше, чем в апреле прошлого года. Всего за первые четыре месяца завод продал 212 200 Lada, т. е. на 39 400 машин и на 22,8% больше, чем за те же четыре месяца 2007 г. Из них на долю Lada Samara пришлось 56 600 машин, Lada 2105/2107– 59 600, Lada Priora – 57 900, Lada Kalina 30 600, Lada 4x4 – 7500.

Снижение ликвидности банковской системы и доступности кредитов не снизило спроса на вазовские машины, говорит управляющий директор A.G. Capital Александр Агибалов. Стабильно высокий спрос на Lada объясняется в первую очередь сезонными факторами, а некоторых моделей, особенно «классики» и «Нивы», не хватает, констатирует один из московских дилеров. Гендиректор «Гермес-Лада» Александр Чулков делится наблюдениями: зимой ровный спрос, половину января автомобили не продаются, а вот весной (в марте – апреле) машины всегда расходятся лучше. В этот период люди традиционно меняют автомобили и оживление наблюдается практически по всем брендам, объясняет Чулков. С середины апреля и до июня кривая спроса на Lada всегда идет вверх, говорит гендиректор Международной ассоциации дилеров «АвтоВАЗа» Юрий Целиков. Ажиотаж он объясняет ростом инфляции и повышением отпускных цен на «АвтоВАЗе». Ценовые изменения на месяц отстают от инфляции. За январь – апрель инфляция в России составила 6,3% (в апреле – 1,4%), а цены на вазовские автомобили повысились в среднем на 1% с 5 мая. «Как только «АвтоВАЗ» начинает работать над повышением цен, работники завода начинают активно покупать машины и распространять информацию о повышении, и через две недели о грядущем повышении цен знает вся Россия», – говорит Целиков. Кроме того, в начале апреля часть машин ушла для ветеранов в честь Дня Победы по госзаказу, «классики» стало меньше, а у дилеров цены поползли вверх, добавляет он.

По данным ИА Ladaonline, в последнюю неделю апреля в Тольятти розничная стоимость Lada 21053 выросла до 150 000–155 000 руб. «семерки» – до 165 000–169 000 руб., цена хетчбэка Lada Samara – от 217 000 руб. в трехдверном исполнении и от 226 000 руб. в пятидверном, семейство Lada Kalina – от 242 000 (за седан 1118 в комплектации «норма») до 305 000 руб. (за универсал люкс 1117), на «десятое» семейство – от 270 000 руб. (за восьмиклапанный хетчбэк в простой комплектации) и до 300 000 руб. (за универсал люкс).

В сообщении «АвтоВАЗа» говорится, что с учетом экспорта автомобилей Lada (более 37 400 в апреле) в прошлый месяц было продано больше, чем выпущено. Для пополнения дилерских запасов «АвтоВАЗ» решил в мае выпустить дополнительно к плану 4113 автомобилей. Руководство завода договорилось с профсоюзом о введении рабочих суббот 17, 24 и 31 мая. Представитель автозавода сказал «Ведомостям», что в ближайшие месяцы «АвтоВАЗ» планирует снять возникший дефицит машин, но точные цифры не назвал. По мнению Агибалова, выпущенные в неурочные дни автомобили смогут компенсировать дефицит.

Для апреля 67 000 автомобилей – неплохой показатель, столько «АвтоВАЗ» продавал в свои лучшие годы – в 2002–2003 гг., говорит Агибалов. Его не удивляет и рост продаж на 29% по сравнению с апрелем прошлого года. В первое полугодие прошлого года Lada продавались с трудом, тогда продажи завода в России упали на 23% до 285 000 автомобилей, а сейчас спрос на них растет вместе с рынком, добавляет Агибалов. По его словам, в I квартале 2008 г. продажи иномарок выросли на 54%, в целом рынок растет на 25–30%. Чулков из «Гермес-Лада» с ним согласен и говорит, что к тому же «АвтоВАЗ» достаточно давно не менял отпускные цены на большинство моделей. За последний год «АвтоВАЗ» повышал цены только один раз – в апреле рост цен по всему модельному ряду составил в среднем 1,85%.