Японский дебют

Дилерский центр Citroen 10 июня откроет в Самаре «Виват-авто», центр Infiniti – 7 июля компания «Самарские автомобили», рассказал пресс-секретарь группы «Сок» Дмитрий Румянцев. Обе компании входят в группу «Сок», говорит он.

Два центра находятся около самарского ипподрома на Московском шоссе. Общая площадь центра Citroen – 2,8 га, Infiniti – 2,75 га, сказал Румянцев, отказавшись уточнить торговые площади. В администрации Промышленного района Самары подтвердили, что договор аренды областной минстрой заключил на период строительства с ООО «Северо-западная консалтинговая компания «Российские инновации». 50% «Российских инноваций» принадлежит собственнику «Самарских автомобилей» – ЗАО «Дельта-авто».

Представитель PSA Peugeot Citroen Оксана Вершинина подтвердила дилерский статус «Виват-авто». А «Самарские автомобили» уже являются официальным дилером Nissan. PR-менеджер «Ниссан мотор рус» Татьяна Натарова пояснила, что на Infiniti нужно получать дилерство отдельно, поскольку это автомобили премиум-класса, от подробных комментариев она отказалась «до официального открытия дилерского центра» в Самаре.

Инвестиции в центр Citroen – 160 млн руб., Infiniti – 140 млн руб., сообщил Румянцев. Источники финансирования он не назвал.

Планы по объему продаж новых для Самары иномарок пресс-секретарь «Сок» не раскрыл.

Для Infiniti это будет первый выход в регионы России. C 2006 г. компания открыла три дилерских центра (два – в Москве, один – в Санкт-Петербурге). Продаваться будет вся линейка Infiniti, цены определятся позднее, говорит Румянцев. Московский автоцентр Genser сейчас продает Infiniti G Coupe (от 1,7 млн руб.), Infiniti G Sedan (от 1,5 млн руб.), Infiniti M (от 1,7 млн руб.), Infiniti FX (от 1,9 млн руб.) и Infiniti QX (от 2,5 млн руб.). Всего в 2007 г. в России было продано 5540 автомобилей, рассказала Натарова.

По мнению заместителя гендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергея Удалова, Infiniti потеснит на самарском рынке своего основного конкурента в мире – Lexus. В 2007 г. в Самаре было продано 1164 автомобиля этой марки, в Тольятти – 43. Сейчас это любимый автомобиль премиум-класса у самарцев, говорит Удалов. В течение 2–3 лет Infiniti сможет выйти на объемы продаж, сопоставимые с нынешними продажами Lexus, полагает эксперт. С ним не согласен владелец компании «Тон-авто» (дилер Toyota, Lexus и Renault в Тольятти) Александр Курылин. По его мнению, Infiniti будет прежде всего конкурировать с BMW и Mercedes. «Lexus более приспособленная машина для наших дорог. Максимум, на что может рассчитывать Infiniti по продажам, – 30% от нынешних продаж Lexus [в Самарской области]», – прогнозирует Курылин.

По словам Румянцева, в Самаре будет представлен весь модельный ряд Citroen, цены также определят позже. У тольяттинского дилера Citroen «АМ-авто» модель C4 стоит от 540 000 руб.

Удалов говорит о «плохих перспективах» Citroen в Самаре: компания стала одной из немногих, у кого на фоне роста продаж иномарок в России (на 60% в 2007 г.) показатели снизились – 11 207 в 2007 г. против 11 320 машин в 2006 г. По словам Вершининой, в этом году объем продаж планируется увеличить до 18 000. Но пока за январь – апрель продажи Citroen упали на 10% до 3043 машин по сравнению с аналогичным периодом 2007 г., говорит Удалов. В Тольятти, по данным «АМ-авто», в 2007 г. было продано столько же, сколько и в 2006 г., – около 100 машин. В Самаре у Peugeot, основного конкурента Citroen, продажи в 2007 г. выросли с 549 до 780 машин. В Тольятти в 2007 г. открылся дилерский центр Peugeot «Тольятти-центр», который продал 240 автомобилей, рассказал Удалов.

С открытием новых центров «Сок» окончательно укрепится в лидерах продаж иномарок в Самарской области. Сейчас он занимает около 80% рынка, являясь дилером 12 иностранных автопроизводителей, говорит Удалов.