«Аэрофлот-Дон» – оптимист
«Аэрофлот-Дон» теряет пассажиров, но надеется на оживленные весну и лето: к июлю компания хочет выйти на прошлогодние показатели. А аналитики ожидают дальнейшего падения
В I квартале пассажиропоток «Аэрофлот-Дона» (без учета филиала в «Шереметьево») по сравнению с январем – мартом 2008 г. упал на 16,9% до 125 000 человек, сообщил пресс-секретарь компании Дмитрий Бакулин.
Пассажиры. 26634
пассажира по электронным билетам перевез «Аэрофлот-Дон» в I квартале 2009 г. За весь прошлый год – 17 126 человек
337,3
тонн – объем перевезенных грузов и почты в I квартале 2009 г. против 405,8 т в январе – марте прошлого года
ОАО «Аэрофлот-дон»
авиаперевозчик. Акционеры: ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» (100%). финансовые показатели (РСБУ, 9 месяцев 2008 г., данные компании): выручка – 5,85 млрд руб., непокрытый убыток – 241,26 млн руб.
«Аэрофлот-Дон» – основной перевозчик в ростовском аэропорту: так, в IV квартале на него пришлось 42,4% всех вылетов и 43,9% обслуженных пассажиров (по данным отчетности аэропорта).
Падение показателей не критичное, говорит Бакулин. Уже по итогам первого полугодия авиакомпания планирует выйти на прошлогодние показатели – 359 900 человек за январь – июнь, добавляет пресс-секретарь. Для этого, по его словам, «Аэрофлот-Дон» в весенне-летнюю навигацию (в этом году с 29 марта по 24 октября) вдвое – до 800 – увеличит количество чартерных рейсов. На этот период авиакомпания подписала несколько крупных контрактов на чартеры в Египет и Турцию, сказал руководитель одного из подразделений «Аэрофлот-Дона». Авиаперевозчик также рассчитывает на продажи авиабилетов в Интернете на регулярных маршрутах, добавляет Бакулин (см. врез).
Зимой из-за падения спроса компании пришлось отказаться от регулярных рейсов в Прагу (один раз в неделю по субботам) и Рим (один раз в неделю по воскресеньям), но оба рейса возобновят в конце апреля, рассказал Бакулин. Однако были и выигрышные международные направления: например, пассажиропоток в Армению и Израиль, наоборот, вырос примерно на 10% по сравнению с I кварталом прошлого года, говорит он.
По предварительным данным Транспортной клиринговой палаты, все российские авиакомпании перевезли в I квартале на 21,4% пассажиров меньше.
Спад по головному предприятию «Аэрофлот-Дона» ниже, чем в среднем по стране, за счет московского направления, говорит гендиректор Infomost Борис Рыбак. В аэропорту Ростова 81,5% внутрироссийских перевозок приходится на московские рейсы, из которых 30–40% выполняет «Аэрофлот-Дон» (по данным аэропорта и авиаперевозчика соответственно). Показатели «Аэрофлот-Дона» лучше общерыночных, так как не учитывались показатели работы филиала в «Шереметьево», говорит главный редактор Aviaport.ru Олег Пантелеев. Он ориентирован на туристические маршруты (Шри-Ланка, Мальдивы, Египет, Сейшелы), которые «просели сильнее массовых», объясняет он. По данным гендиректора исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, в январе – феврале туристические маршруты потеряли 30–40% пассажиров и роста не будет.
В первом полугодии спад в отрасли составит около 20%, прогнозирует Рыбак. Безбородов предполагает падение пассажиропотока по итогам года минимум на 10–15%, «но скорее всего оно достигнет 25%».
На Кубани не легче
Пассажиропоток «Авиационных линий Кубани» (АЛК) в марте этого года по сравнению с прошлогодним упал на 15% до 42 271 человека, сообщили в компании. Самолеты АЛК выполнили 359 рейсов.