Вектор

Со следующей зимы российским авиакомпаниям запрещено летать в Египет на самолетах Ил-86, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на руководителя департамента Минтранса Владимира Тасуна. По его словам, это инициатива российских чиновников: правительство Египта, напротив, в очередной раз дало шестимесячную «поблажку» на полеты шумных и «грязных» (выбросы превышают уровень европейских норм) Ил-86 в страну. Изначально запрет должен был вступить в силу в апреле 2002 г., но растущий туристический поток из России давал неплохой доход египетской казне. Не хотели отказываться от возможности заработать и наши перевозчики, организуя чартеры буквально на всем, что исправно летает (не мешало и то, что на час полета Ил-86 тратит 11,5 т керосина, почти вдвое больше, чем иностранный аналог). Выводить «неэкологичные» Ил-86 чиновники и перевозчики, конечно же, собирались, но к 2012 г. Сейчас в России эксплуатируется 23 Ил-86, говорит представитель Росавиации: они есть у «Атлант-союза», «Уральских авиалиний», «Аэрофлот-Дона». Но грянул кризис, и турпоток заметно снизился: в апреле 2009 г. Хургаду и Шарм-эль-Шейх посетило 135 000 россиян – на 40% меньше, чем годом ранее. Можно и об экологии подумать.

«Мегафону» указали на стандарт

А доедет ли эта колея?

Из-за кризиса может получиться, что проект строительства ширококолейной железной дороги в Вену, которая соединила бы Транссиб с Центральной Европой, окажется ненужным. Вчера на проходящем в Сочи железнодорожном форуме «Стратегическое партнерство 1520» (цифра – ширина колеи в миллиметрах) РЖД и железные дороги Австрии, Словакии и Украины подписали соглашение о создании совместного предприятия, которое займется обоснованием инвестиций проекта. На него потребуется 6 млн евро – каждая из дорог вложит по 1,5 млн евро. Предварительная оценка инвестиций в проект – $2–3 млрд, сообщила РЖД.

Но есть нюанс: потенциальная загрузка дороги рассчитывалась с учетом докризисных объемов перевозок, говорит вице-президент РЖД Олег Тони, теперь же их нужно будет пересчитывать, и далеко не факт, что проект будет иметь право на существование.

Сила привычки

Прежнее руководство «Связьинвеста» часто упрекали в нерациональном расходовании денег. Например, в некоммерческое партнерство «Центр исследования проблем развития телекоммуникаций» (ЦИПРТ) операторы «Связьинвеста» обязаны были отчислять сначала 1%, а затем 0,6% выручки. Целью ЦИПРТ провозглашалось финансирование исследований в области связи. Но ЦИПРТ давал деньги на благотворительность и даже на покупку активов. Ликвидировать партнерство было решено только осенью 2008 г., когда стало известно, что Минкомсвязи меняет руководство «Связьинвеста».

Выясняется, что новое руководство тоже не прочь завести партнерство. Вчера эту идею одобрил совет директоров холдинга, рассказали «Ведомостям» два источника в совете. «Дочкам» холдинга не придется платить ни вступительные взносы, ни ежегодные отчисления, объясняет представитель «Связьинвеста» Игорь Пшеничников: они будут финансировать лишь услуги банков и консультантов, разрабатывающих схемы реорганизации холдинга. У самого «Связьинвеста» на это денег нет, а финансировать услуги через единый центр проще, говорит Пшеничников.

Окружающая среда заела

Входящее в холдинг Aegis Media OKS рекламное агентство «Карат русс медиа» заявило «Мегафону», что выходит из состава участников рекламного тендера на 2009 г. В письме гендиректору «Мегафона» Сергею Солдатенкову «Карат» объясняет, что конкурс сотового оператора не соответствует индустриальным стандартам, разработанным в 2008 г. Ассоциацией коммуникационных агентств России (АКАР). В этих стандартах АКАР описала все виды рекламы, как должны проходить рекламные тендеры, схемы оплаты и многое другое. «В процессе подготовки конкурсного предложения мы обращались к представителям ОАО «Мегафон» с вопросами, на которые нам не были предоставлены релевантные ответы. По нашему мнению, данное обстоятельство подтверждает необъективность и непрозрачность процедуры проведения конкурса», – пишет гендиректор «Карата» Владимир Новосельский.

В «Мегафоне» претензии рекламного агентства не поняли. «Мы организуем тендеры в соответствии с законодательством, а не со стандартами АКАР», – говорит пресс-секретарь «Мегафона» Татьяна Зверева. По ее словам, единственное отличие тендера на 2009 г. в том, что компания впервые сделала его открытым: все условия были выложены на сайте компании и участие в конкурсе мог принять любой желающий.

По оценке Recma, баинговый бюджет «Мегафона» в 2008 г. составлял $98 млн. Но стандарт для рекламщиков, видимо, важнее.