Подождут президента

По словам чиновника Белого дома, документ предполагает продажу пакетов акций в 449 АО. Предварительный бюджет программы – 18 млрд руб., уточнили два сотрудника Минэкономразвития. По их словам, 12 млрд руб. государство планирует заработать на продаже 25,1% акций ТГК-5, 100% «Московского метростроя» и Тыретского солерудника, 25,5% «Искитимцемента» и 13,1% «Росгосстраха». Доли остальных 444 АО оценены в 5 млрд руб., добавляют чиновники Минэкономразвития, еще 1 млрд – доход от реализации так называемых объектов казны (например, недвижимость и морские суда).

Правительство рассчитывает на появившиеся признаки восстановления экономики и рост грузооборота, что будет стимулировать интерес к объектам транспортной инфраструктуры, рассуждает Георгий Тараканов из «ВТБ капитала». «Маловероятно, что какие-то активы останутся некупленными, сейчас не самый плохой момент для продажи имущества, денег на рынке много, отмечает аналитик «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго. Не стоит торопиться продавать акции госактивов – надо поработать над увеличением их капитализации, считает губернатор Свердловской области Александр Мишарин.

О том, что приватизация должна стать одним из способов пополнения бюджета, в течение осени неоднократно заявляли и премьер Владимир Путин, и его первый зам Игорь Шувалов. Оба они обещали в следующем году выставить на продажу привлекательные для инвесторов активы. Сегодня правительство рассмотрит проект программы приватизации на 2010 г.

Впрочем, даже одобренной правительством программе еще предстоит серьезная корректировка. В правительстве находится проект указа президента об исключении 28 АО из списка стратегических предприятий, рассказывают чиновники Минэкономразвития и Белого дома, только затем эти активы попадут в программу приватизации. Поступления от продажи этих пакетов акций могут составить 54 млрд руб., рассказывает чиновник Белого дома. Таким образом, всего на приватизации казна может заработать в 2010 г. 72 млрд руб.

Двадцать восемь стратегических предприятий разбиты поровну на две группы. В первой – компании, продаваемые доли которых стоят более 300 млн руб., рассказывает чиновник Минэкономразвития. В основном это объекты транспортной инфраструктуры, дополняет правительственный чиновник: «Совкомфлот», Новороссийский, Мурманский, Туапсинский и Ванинский порты, аэропорты в Анапе, «Толмачево» и «Кольцово», Северо-Западное, Мурманское, Енисейское, Сахалинское и Волжское пароходства. Продажа долей в остальных 14 АО принесет в каждом случае менее 300 млн руб. Это тоже порты и пароходства, рассказывает чиновник Минэкономразвития: например, Московское, Иртышское, Амурское и Северное пароходства, Ростовский, Ярославский, Волгоградский, Самарский, Чебоксарский, Азовский и Ейский порты.

Размер долей, которые государство планирует выставить на продажу, в правительстве не раскрывают. По большинству объектов покупатели найдутся, уверен чиновник Белого дома: «Эти объекты инвестиционно привлекательны, они отбирались с учетом того, что к ним проявляют интерес конкретные компании». Инфраструктура аэродромов будет находиться в ведении регионов, а инвесторам предложат здания аэропорта и топливно-заправочные комплексы, уточняет он.

Группа компаний «Ренова», владеющая контрольным пакетом в аэропорту «Кольцово», заинтересована в покупке госпакета (34,56%, по данным СПАРК), но окончательное решение – участвовать или нет – будет зависеть от условий, говорит представитель «Реновы» Андрей Шторх. Частные акционеры Новороссийского морского торгового порта (НМТП) еще не думали об участии в приватизации 20%-ного госпакета, сообщил один из менеджеров НМТП.