Свободу полетам

Минтранс планирует обсудить возможность расширения круга российских назначенных перевозчиков и изменения процедуры рассмотрения заявок на допуск к выполнению чартерных рейсов, рассказал представитель ведомства. В первую очередь речь идет о наиболее популярных направлениях, пояснил он. Министерство в ближайшее время определит их, после чего намерено обсудить эту проблему на межправительственном уровне. Это необходимо потому, что регулярные перевозки на международных направлениях осуществляются по двусторонним соглашениям правительств России и других государств. Эти документы предусматривают принцип паритета – с каждой стороны право на полеты имеют одинаковое количество авиакомпаний. Частота полетов тоже должна быть одинаковой. Сейчас назначенным перевозчиком на большей части международных маршрутов является «Аэрофлот».

Впрочем, как быстро будет проделана эта работа, а также какие изменения будут вноситься в процедуру рассмотрения заявок, представитель Минтранса сказать не смог.

По мнению гендиректора SkyExpress Марины Букаловой, инициатива Минтранса будет способствовать развитию конкуренции. Многие соглашения подписывались давно и нуждаются в пересмотре, который позволит большему числу авиаперевозчиков выполнять полеты на направлениях массового туризма, добавляет представитель «Трансаэро». Впрочем, это будет означать, что и другие страны тоже будут увеличивать число своих авиаперевозчиков, напоминает Букалова. Ее компания заинтересована в том, чтобы стать назначенным перевозчиком на ряде направлений, в первую очередь в страны Южной Европы. Частично инициатива может разрешить спорную ситуацию вокруг чартерных рейсов, говорит Букалова.

Дело в том, что Минтранс уже давно обязал согласовывать чартерные рейсы с назначенными перевозчиками, в первую очередь с «Аэрофлотом». Долгое время приказ не соблюдался, но с недавних пор «Аэрофлот» стал блокировать согласование таких полетов. Так, рейсов в Ларнаку лишилась SkyExpress. Представитель «Аэрофлота» от комментариев отказался.