Игроки: Сохранить российские компетенции

Так как мы являемся и потребителями, и производителями автокомпонентов и локализуем часть у себя, я бы хотел сказать, что нужно сделать для того, чтобы быть конкурентоспособным отечественным производителем. Мы начинали с тяжелого момента – я пришел в конце 2008 г. Наши главные потребители ругались, как только могли, на качество наших двигателей. Сейчас они даже приезжают у нас учиться – это и МАЗ, и «Ростсельмаш»... Как это было тяжело, я не буду рассказывать, но путь абсолютно одинаковый: компетенции, внутренние практики очень понятные и ясные. Решение можно купить, а можно у себя сделать – люди будут верить в свою компетенцию. В России многие специалисты потеряли уверенность в себе, они говорят: «Там всегда лучше». Я не буду говорить, что там лучше все, там просто технологичнее условия, у нас 20 лет не делалось. Некоторые наши специалисты фору дадут очень сильную, но без серьезной перестройки в мозгах и фактического применения передовых методик мы никогда не будем конкурентоспособны.
«Силовые агрегаты»
Мы очень жестко меняем свой подход. Необходимо в первую очередь внедрять на каждодневной основе всю методологию, которая присутствует в международных компаниях. Все процедуры и делегирование полномочий на рабочие места, это архиважно, но никогда не использовалось в России. Никогда. Ментально мы работали в совершенно другой индустрии. Поверьте мне, и не сразу привыкнем. Я 10 лет отработал в Ford в Канаде ведущим инженером. Все это прекрасно знаю. В Японии я работал, когда Mazda была частью Ford. Там это само собой разумеющиеся вещи. Когда вчера наши зарубежные коллеги приходили и говорили: «Мы готовы с вами работать», я вам точно скажу, что 90% внутренних поставщиков даже не представляют, что это такое. Изменение менталитета – это когда не только высший руководитель знает (а он обязан знать тенденции), но и начиная с генерального директора и кончая ключевыми руководителями. Должно быть четкое взаимопонимание между подразделениями: что делает главный конструктор, что делает главный механик, как они взаимодействуют. Вы посмотрите, что на наших предприятиях творится: один находится в одном конце, другой – в другом, в итоге руководитель даже не знает, кто за что конкретно отвечает.
Без локализации внутренних российских производителей мы никогда не сохраним свою компетенцию. Все можно сделать, когда правильно сформулирована стратегия.