Шанс для «Ижавто»

Об этом объявил вчера замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. Еще 100 000 сертификатов точно будет востребовано рынком, эффект от продления программы почувствовала бы «Ижавто», цитирует чиновника Reuters. На этот завод в апреле будет перенесено с «АвтоВАЗа» производство Lada-2107 – самой дешевой (рекомендованная цена – 199 900 руб.) и самой популярной Lada.

Программа была начата в марте 2010 г., она предусматривает скидку от государства в размере 50 000 руб. при покупке нового автомобиля, если покупатель сдаст на утилизацию старую машину. Изначально предполагалось выдать 200 000 сертификатов, на что из бюджета было выделено 10 млрд руб., однако в прошлом году программа дважды продлевалась. В результате ее объем увеличился до 500 000 сертификатов, последние из них закончились на прошлой неделе. Если правительство примет решение об очередном продлении, то всего по ней будет продано 600 000 автомобилей, государству она обойдется в 30 млрд руб. (на очередной этап потребуется еще 5 млрд руб.). Президент Удмуртии попросил Путина продлить программу в понедельник во время визита последнего в Ижевск, рассказал Reuters руководитель секретариата Волкова Денис Логинов и подтвердил представитель «Ижавто». По сути, глава региона озвучил просьбу самого завода, которая была согласована с «АвтоВАЗом» (он в этом году выкупит активы «Ижавто»), рассказал «Ведомостям» сотрудник удмуртского предприятия. «Ижавто» должна во второй половине 2011 г. начать сборку автомобилей для альянса Renault-Nissan, но, чтобы предприятие до этого момента не остановилось и обеспечило рабочие места, оно хотело бы, чтобы государство продлило программу утилизации, по которой продается 80% выпускаемых им автомобилей, говорится в письме на имя Путина, подготовленном «Ижавто» совместно с администрацией президента Удмуртии (копия есть у «Ведомостей»).

Пока просьб о продлении программы не поступало, а 100 000 сертификатов – это экспертная оценка Минпромторга: столько машин по этой программе еще может быть продано до конца года, пояснил «Ведомостям» чиновник министерства. Минфин предложений о продлении программы не получал, сказал представитель министерства.

«АвтоВАЗ» заинтересован в продлении программы, однако не выступает главным лоббистом: компания понимает, что и так получила значительный объем госпомощи, говорит представитель компании.

Дополнительные вливания оправданны, согласен гендиректор «Автостата» Сергей Целиков: утилизация востребована, при этом она рассчитана не на поддержку конкретных заводов, а на покупателей, которые имеют возможность покупать машины со скидками.