Прочь из Японии

ТМС в 2010 г. собрала в Японии 45% своих автомобилей, но теперь она намерена уделить больше внимания производству за рубежом. Причиной этого является слишком дорогая иена. Стоит задуматься, действительно ли компании нужно производить 3 млн автомобилей в Японии, сказал вчера финдиректора Toyota Сатоси Озаву. Компания хотела бы сохранить рабочие места в Японии, однако из-за завышенного курса национальной валюты, приближающегося к послевоенному уровню, компания сокращает прибыль и проигрывает конкурентам из Германии и Южной Кореи, отметил Тойода.

Toyota Motor Company (ТМС) оценила влияние землетрясения и цунами на финансовые результаты: чистая прибыль компании в январе – марте 2011 г. снизилась на 77% по сравнению с тем же периодом прошлого года – до 25,4 млрд иен ($314 млн), при этом выручка сократилась на 12% до 4,64 трлн иен ($57,4 млрд). Прогнозов на нынешний финансовый год ТМС не дала. Однако темпы восстановления производства оказались значительно выше, чем ожидалось еще в конце апреля, когда президент Toyota Акио Тойода заявил, что на полную мощность компания заработает не раньше ноября. Если две недели назад ТМС испытывала дефицит около 150 наименований автокомпонентов из-за поврежденных стихией заводов поставщиков, то сейчас это число сократилось до 30, объявил вчера Тойода. А уже в июне заводы компании будут работать с 70%-ной загрузкой, пообещал он.

Несмотря на это, японский автоконцерн, скорее всего, лишится титула крупнейшего автопроизводителя в мире: только в марте объем продаж компании сократился на 30%. В 2011 г. она сможет собрать лишь 6,5 млн автомобилей против прошлогодних 8,4 млн. Из-за проблем Toyota дополнительный спрос получит продукция ее основных конкурентов – General Motors и Volkswagen, сказал аналитик токийской Advanced Research Japan Кодзи Эндо.

17 марта иена подорожала до рекордных 76,25 иены за доллар, а вчера торговалась в районе 81 иены за доллар. Японская валюта будет дорожать из-за слабого спроса на доллар, ожидает валютный стратег японского офиса JPMorgan Джуния Таназе.