В ожидании сезона

АЛК работает в условиях «конкурентного давления» со стороны основных отечественных авиаперевозчиков («Аэрофлот», «Сибирь», Uтair и др.), сказано в отчете. Конкуренты ведут политику «агрессивного выхода на рынок регулярных перевозок на линии Краснодар – Москва – Краснодар» (московское направление составляет 50% объема перевозок в аэропорту Краснодара), отмечено в документе. Высокая конкурентоспособность основных перевозчиков снизила провозную емкость АЛК: сейчас доля АЛК на направлении Краснодар – Москва составляет 21% (21% было и в I квартале 2010 г., в 2009 г. – 46%). Повода для беспокойства нет: АЛК – компания с ярко выраженной сезонностью, отчет по низкому сезону не может характеризовать годовую ситуацию, успокаивает Трапезникова.

Выручка АЛК за первые три месяца года составила 731,9 млн руб. (+270,9 млн руб. к I кварталу 2010 г.), сообщается в отчете компании. Вместе с выручкой увеличился на 52% и чистый убыток, достигший 292,6 млн руб. Однако убыток растет уже не так быстро, как в прошлом году. Тогда он составил за год 702,1 млн руб., но вырос к предыдущему году более чем втрое при почти одинаковой выручке в 3,37 млрд руб. (2010 г.) и 3,38 млрд руб. (2009 г.).

«Убытки – это результат слабой загрузки рейсов, консервативности тарифного поведения авиакомпании (средний тариф по отрасли был ниже прошлогодних показателей примерно на 5%) и неэффективного использования самолетов Як-42 на воздушной линии Краснодар – Сочи», – сказано в отчете. В 2010 г. также начал обновляться авиапарк: были куплены три Boeing 737-300, сейчас в эксплуатации также находятся самолеты Як-42 и Як-42Д (всего их 13). Компания называет новые самолеты, их ТО, а также подготовку персонала к ним самыми емкими статьями затрат (размер не указан). К 2016 г. АЛК планирует обновить весь парк, ежегодно заменяя устаревшие самолеты, говорит директор АЛК по внешним связям Ольга Трапезникова.

Пассажиропоток АЛК стабильно растет: за 2010 г. перевезено 666 500 человек (+18 900 человек к 2009 г., данные за I квартал не приводятся). Компания остается главным игроком на рынке Краснодарского края, осуществляя перевозку порядка 40% пассажиров от их общего числа, сказано в отчете.