На Mercedes по дамбе

Проверка прошла в сентябре 2011 г., ее результаты переданы в Минрегион РФ. В 2010–2011 гг. на защитные сооружения в Петербурге было выделено 7 млрд руб., из них на содержание дирекции КЗС – 451 млн руб., говорится в отчете Счетной палаты (СП). Тогда за строительство дамбы отвечал директор департамента капитального строительства Минрегионразвития Владимир Коган, бывший совладелец ПСБ. Он покинул свой пост в день открытия дамбы, 12 августа 2011 г. Представитель дирекции КЗС отказался от комментариев, связаться с представителем Минрегионразвития не удалось.

Пожарное депо на дамбе должно было быть построено в 2010 г. Но контракт с ООО «Дорожная строительная компания» на сумму 689,9 млн руб. был заключен только в сентябре 2010 г. на срок до 31 мая 2011 г., а затем в связи с корректировкой проектно-сметной документации продлен до 31 августа, установила СП. К 28 сентября 2011 г. были полностью оплачены, но не выполнены работы по благоустройству территории на сумму 1 млн руб. В отчете говорится, что шестиполосный участок КАД Котлин – пос. Бронка должен был быть построен в 2010 г., но дирекция заключила контракт на его строительство до 31 августа 2011 г.

Аудиторы также установили, что дирекция вовремя не оплачивала подрядчикам выполненные работы из-за того, что правила предоставления субсидии были приняты с опозданием на пять месяцев. Например, подрядчик по эксплуатации и ремонту трансформаторной подстанции «Дамба-1» – ОАО «Карелэлектросетьремонт» получило 28 млн руб. с опозданием более чем на семь месяцев. Дирекция также заключила с ОАО «СГЭМ» контракт стоимостью 320 млн руб. на эксплуатационно-техническое обслуживание сооружений и здания управления, в том числе на горячее питание сотрудников, хотя у компании не было лицензии на организацию питания.

В июне 2011 г. дирекция приобрела автомобиль Mercedes-Benz модели S500 4Matic за 6,1 млн руб. у ООО «Авангард». Содержание машины с объемом двигателя 5 л, мощностью 388 л/с, климат-контролем, круиз-контролем, панорамной сдвижной крышей, аудиосистемой премиум-класса и салоном, отделанным натуральной кожей и деревом, к августу 2011 г. обошлось дирекции в 407 300 руб. , из которых 328 100 руб. стоили полисы каско и ОСАГО. Этот автомобиль и два микроавтобуса стоимостью 4,2 млн руб. не были вовремя поставлены на учет в Росимуществе. В дирекции, по данным СП, предусмотрено 170 штатных единиц, но в ведомстве в 2010–2011 гг. было более 20 вакансий. В сметы были включены не предусмотренные правилами предоставления субсидий траты: в 2010 г. – 26,9 млн руб., в 2011 г. – 41,2 млн руб.

Счетная палата проверяет соблюдение процедур, в том числе правила заключения договоров, соблюдение сроков, говорит Александр Дерюгин, замдиректора Центра фискальной политики. По его словам, факт выявления нарушений не означает, что кто-то неизбежно будет наказан.