«Пелла» покупает немецкую верфь
Судостроительный завод «Пелла» станет владельцем обанкротившейся немецкой верфи SietasОАО «Пелла»
судостроительный завод. Акционеры (доля голосующих акций): Герберт Цатуров (79,24%), Сергей Иванов (3,92%), Николай Мукомел (3,63%). Финансовые показатели (РСБУ, 9 месяцев 2013 г.): Выручка - 2,45 млрд руб., Чистая прибыль - 224,61 млн руб.
О том, что принадлежащая судостроительному заводу «Пелла» Terraline GmbH приобретает J.J. Sietas Shipyard, сообщила немецкая верфь. По данным Sietas, сделка должна завершиться 10 марта, ее должны одобрить комитет кредиторов и банки. Факт сделки подтвердил заместитель гендиректора по стратегическому развитию «Пеллы» Илья Вайсман. Новая компания будет называться Pella Sietas GmbH, стоимость сделки стороны не раскрывают. По данным Sietas, «Пелла» финансирует сделку из собственных средств.
Судостроительная верфь J.J. Sietas была основана в 1635 г., указано на ее сайте. Строит контейнеровозы, паромы, дноуглубительные суда, балкеры, танкеры, суда для транспортировки и установки ветрогенераторов. Sietas Group с 2011 г. находится в процедуре банкротства. Входившее в группу Neuenfelder Maschinenfabrik GmbH в 2012 г. продано TTS Group ASA, а KG Norderwerft GmbH & Co перешла к Luerssen Group. В 2009 г. предприятие занимало 1,6 га на южном берегу Эльбы к западу от Гамбурга, на нем работало больше 1000 человек, сейчас осталось 120 сотрудников.
«Пелла» планирует инвестировать в предприятие 15 млн евро до конца 2016 г. К этому сроку компания также намерена увеличить штат сотрудников завода до 400 человек, в ее планах управлять заводом не менее восьми лет, сообщает Sietas. Sietas обладает хорошей интеллектуальной собственностью, технологиями, это позволит «Пелле» расширить продуктовую линейку, говорит Вайсман. По его словам, Sietas будет функционировать как структурное подразделение завода, но решение о том, каким образом будет осуществляться совместное производство, пока не принято.
В 2012 г. «Пелла» начала строительство нового завода стоимостью 3 млрд руб., в этом году строительство должно закончиться, говорит Вайсман. На рынке помимо крупных заказов, которые получает ОСК, есть множество мелких, которые могут выполнять независимые компании, говорит источник в судостроительной отрасли. «Пелла» активно развивается, покупка немецкого предприятия поможет компании получить новые технологии и пополнить портфель новыми проектами, добавляет он.