Volvo нажала на паузу
Шведская Volvo приостановила сотрудничество с российским «Уралвагонзаводом», опасаясь новых санкций против России со стороны ЕС
Производитель грузовиков и тяжелой техники Volvo AB 7 апреля официально объявил, что приостановил сотрудничество с российским «Уралвагонзаводом» (УВЗ) по разработке боевой машины пехоты «Атом». Как сообщает AFP, причиной была названа неопределенность, вызванная кризисом вокруг Украины. Решение было принято с учетом опасений, что шведское правительство может ввести санкции против России и проект не будет одобрен. О дальнейших решениях по этому вопросу Volvo будет сообщать, пообещала представитель компании Карин Вик. «Мы не прекратили сотрудничество, но оно было приостановлено», - цитирует Вик The Wall Street Journal. Volvo также намерена провести консультации с представителями властей Франции, прежде чем продолжить обсуждать перспективы работы над «Атомом» с УВЗ.
Невыгодные санкции. Олег Сиенко
гендиректор УВЗ. «Санкции невыгодны как нашему бизнесу, так и зарубежному. Они отразятся на намеченных поставках со стороны российских компаний оборудования и технологий, это не очень хорошо. Но с партнерами, которые по политическим мотивам откажутся с нами работать, мы тоже работать больше не будем». «Ведомости», 31.03.2014
В совместной разработке участвовала дочерняя структура Volvo - Renault Trucks Defense. Соглашение о сотрудничестве до марта 2015 г. было подписано в феврале 2013 г., однако проект все еще не получил разрешение со стороны шведских властей. Предполагалось, что БМП «Атом» будет оснащена двигателем Volvo.
AFP отмечает, что Швеция не входит в НАТО, участники которого обязаны заблокировать продажи вооружений и военной техники России. Но правительство Швеции уже осуждало действия Москвы в отношении Крыма. На прошлой неделе газета Dagens Industri писала, что политика Стокгольма по этому вопросу заключается в следующем: шведские компании не должны поставлять в Россию оборудование, которое российские военные смогут использовать против ВС Швеции.
Представитель УВЗ сообщил, что компания не получала никаких заявлений от Volvo. Ранее гендиректор УВЗ Олег Сиенко в интервью «Ведомостям» говорил, что на БМП «Атом» УВЗ поставил «свой 600-сильный двигатель и великолепный модуль вооружений с 57-миллиметровой пушкой, все системы управления и электронику мы тоже можем сделать сами».
Среди иностранных партнеров УВЗ - польская PESA (СП по производству трамваев). У российской госкомпании есть и активы в Европе - предприятие по производству литых деталей для вагонов Sambre et Meuse во Франции и завод по сборке вагонов в Латвии. Наиболее значительной потерей для УВЗ был бы уход партнера по СП по производству трамваев, говорит гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров. Пока никто из других иностранных партнеров не планирует прекращать сотрудничество с российской компанией, сообщил представитель УВЗ.