"Чтобы перед зверьем не позориться"

Хотя роскошные автомобили чиновники закупают практически без откатов, среди обывателей они стали символом коррупции, причем в смысле не «много украли», а «все дозволено». Специалисты по госзаказу зря смеются, кивая в сторону строительства и ремонта. Ведь автомобиль в отличие от хорошо «откачанного» бассейна переходит в личную собственность чиновника вместе с водителем, оплаченной вперед страховкой и ремонтом. Поставив на него мигалку или «правильные» номера, чиновник из госслужащего превращается в важного государева человека.

Подробно картину предпочтений российских чиновников и менеджмента госкомпаний представил депутат Геннадий Гудков. В собранном им списке – более 1200 автомобилей дороже 2 млн руб., причем средняя цена каждого – 3,7 млн руб. Из списка можно сделать много разных выводов, но главный: фантазии в выборе машины государство ограничивает лишь совестью конкретного чиновника.

Почему представитель при президенте России самого дотационного региона – Чечни – и глава администрации Мытищ ездят на флагманском Lexus LS600h за 4,75 млн руб.? Зачем Свердловской клинической больнице Toyota Land Cruiser 200 вместо «скорой помощи», а руководителю филиала Адыгейского госуниверситета в Белореченске – Audi А8 за 3,5 млн руб.? Наконец, какая катастрофа случилась бы, купи эти уважаемые люди по Toyota Camry российской сборки за 1,3 млн руб.?

На такие вопросы я обычно слышу объяснения в стиле: «Да у него в районе триста тыщ живет!» или «Ну представь, к нему просители на X5 приезжают, а он на Camry, что ли, будет ездить?» Оба случая скрестил один депутат, объяснивший мне причину покупки Land Cruiser лесхозом: «Ну это чтобы перед зверьем не позориться». А позавчера я, наконец, услышал внятный ответ. Премьер Владимир Путин, отвечая на вопрос писателя об отсутствии реакции государства на сообщения о хищениях в «Транснефти», призвал отличать кражи и взятки от «нецелевого расходования средств». То есть должен был сделать ремонт в операционной, а купил Land Cruiser 200 – ну не украл же.

Неудивительно, что власти не поддерживают ограничений на закупку люксовых вещей, хотя это самая простая и очевидная вещь в реформе госзаказа. В Федеральной контрактной системе, которую сейчас обсуждает правительство, об этом ни слова. А законопроект Гудкова, ограничивающий госзакупки машин дороже 2 млн руб., принят, скорее всего, не будет.