«Метрополь» планирует построить новый район на месте промзоны «Москвич»

На месте старой площадки завода «Москвич» на 22 га планируется построить новый район площадью 640 000 кв. м, рассказал во вторник на круглом столе, организованном «Ведомости-недвижимость», Денис Фокин, генеральный директор УК "Метрополь Девелопмент". Ранее компания объявляла объем строительства более 1 млн кв. м. «Политика правительства Москвы направлена на снижение плотности застройки, - поясняет Фокин. - Если ранее было допустимо возведение 25 000 кв. м жилой недвижимости на 1 га, то сейчас этот показатель 16-18 000 кв. м на 1 га».

В настоящее время идет согласование проекта планировки территории в НИиПи Генплана. Из запланированных 640 000 кв. м около 260 000 кв. м придется на торгово-развлекательный центр, около 300 000 кв. м — на жилье и апартаменты и еще 80 000 кв. м — на офисы. Доля квартир и апартаментов пока не определена: «это зависит от того, сохранит ли город охранную зону соседнего Шарикоподшипникового завода, - поясняет Фокин, - у которого до настоящего времени сохранился статус действующего завода, хотя производства там давно нет». Но уже известно, что статус жилых помещений будет как минимум у 180 000 кв. м возведенной недвижимости.

По мнению Ильи Шуравина, партнера S. A. Ricci, пользоваться спросом в этом районе будет жилье эконом-класса, 1-2-х комнатные квартиры по цене 110 000-120 000 руб. за кв. м на стадии «котлована» и 150 000-160 000 руб. за кв. м в готовых домах. Покупателями могут быть несемейные люди или молодые семьи, «поскольку семьи с детьми хотят жить в экологически чистом районе, а «Москвич» этим похвастаться не может», - говорит он.

«Метрополь Девелопмент» собирается в бывшей промзоне построить два детских сада и школу для жителей. Промзона «Москвич» - крайне проблемное место с точки зрения транспортной доступности. Волгоградский проспект — одно из самых загруженных шоссе в городе.

«Проектом предусмотрены дополнительные сквозные дороги с выходом на Третье транспортное кольцо и Волгоградский проспект»,- обещает Фокин. Сейчас обсуждается строительство развязки с выходом на Третье транспортное кольцо. В градостроительных планах — строительство наземной ветки метро на месте существующей заброшенной ж/д ветки. «Но пока проект не принят, точно сказать, как и где пройдут новые дороги, мы не можем»,- добавляет он.

Первая очередь строительства — ТРЦ. Компания надеется утвердить проект планировки, поменять назначение участков внутри промзоны, оформить ГПЗУ и возвести ТРЦ в течение ближайших 5 лет. Вторая очередь — жилье и третья — офисы.

Сумма инвестиций в этот проект, по словам Фокина, - более $1 млрд. Из них $700 млн — ТРЦ, более $600 млн — жилье. Окупаемость проекта целиком сейчас определить пока сложно. "По ТРЦ и жилью мы планируем выйти на 5-летний срок",- говорит Фокин. Компания в настоящее время ведет переговоры с потенциальным партнером по строительству ТРЦ. В дальнейшем «Метрополь» планирует продать торговый комплекс западному фонду.