Вокруг "Москва-сити" будет зона платной парковки
Пилотный проект платной парковки, стартовавший в ноябре 2012 г. в качестве эксперимента улицах Петровка и Каретный Ряд, в июне 2013 г. был распространен в пределах всего Бульварного кольца. А с 25 декабря 2013 г. платная парковка была введена во всех районах внутри Садового кольца. При этом стоимость стоянки внутри Бульварного кольца - 80 руб., а внутри Садового кольца - 60 руб. Местные жители и инвалиды могут парковаться в зоне парковки бесплатно с 20.00 до 8.00. Затем власти Москвы заявили, что в 2014 г. планируют точечное расширение зоны платной парковки в пределах Третьего транспортного кольца. Стоимость парковки за пределами Садового кольца столичные власти обещали оценить в 40 руб. в час. При этом в жилых районах вне Садового кольца платной парковки не будет, говорил Максим Ликсутов, руководитель столичного департамента транспорта.
Районы вокруг "Москва-сити" войдут в зону платной парковки, передает "Интерфакс" со ссылкой на информацию ГКУ "Администратор московского парковочного пространства". Платные машино-места на улицах, прилегающих к деловому центру, заработают уже в июне текущего года. По задумке инициаторов введения платной парковки эта мера улучшит дорожно-транспортную обстановку в "Москва-сити", ликвидирует хаотичное паркование, наладит работу общественного транспорта в районе.
На каких конкретно улицах будет введена платная парковка и затронет ли она жилые районы рядом с деловым центром, в столичном департаменте транспорта пока не сообщают. Однако обещают, что стоимость парковки будет прогрессивной, то есть после установленного времени паркования ее стоимость будет расти.
Проблема нехватки парковок очень остро стоит в "Москва-сити" и других деловых кластерах города. Год назад консалтинговая компания CBRE подсчитывала, что около 20% качественных офисных площадей столицы (а это бизнес-центры общей площадью 600 000 кв. м) вообще не обеспечены парковкой. Минимальное количество парковочных мест еще у 30% всех бизнес-центров делового района. Ежедневно в центральном деловом районе паркуются от 35 000 до 45 000 автовладельцев. И лишь 30% из них пользуются платными парковками в своих бизнес-центрах.