Фото. Как строят новый мост через Амур
На Дальнем Востоке состыковали российскую и китайскую части моста, соединяющего Благовещенск и Хэйхэ
В пятницу, 31 мая, в торжественной обстановке на границе России и Китая произошла состыковка российской и китайской частей моста через реку Амур. Мост соединит города Благовещенск и Хэйхэ. Как строят новый мост через Амур, смотрите в нашей фотогалерее
Стыковка прошла штатно: строители закрутили последние болты с обеих сторон моста, после чего пограничный катер выпустил сигнальные ракеты
Со стороны России в торжественной церемонии состыковки частей моста приняли участие губернатор Амурской области Василий Орлов, вице-премьер, полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев и министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов
«Для нас <...> этот мост – точка роста потенциальная. И, конечно, с помощью моста экспорт только увеличится», – заявил губернатор Амурской области Василий Орлов
«Товарооборот между Россией и Китаем в 2018 г. составил более $100 млрд, это большая часть нашей экономики. И для реализации инвестиционных проектов, которых на Дальнем Востоке сегодня реализуется более 1500, очень важна логистика: она сокращает расходы и делает проекты рентабельными. Этот мост – еще одна возможность для инвестиций в Дальний Восток России», – заявил вице-премьер, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев
Трансграничный мост через Амур начали строить в конце 2016 г. Общая длина моста составит более 1 км. Согласно техзаданию после ввода в эксплуатацию по мосту будет налажено автомобильное движение. Поток пассажиров составит около 3 млн человек в год, а поток грузов – 6 млн т, или 300 000 автомобилей
Технически мост должен быть готов к концу 2019 г., после этого три-четыре месяца уйдут на пусковые работы и оформление документов. Введение в эксплуатацию моста запланировано на осень 2020 г.
Общая стоимость объекта составит около 18,8 млрд руб., после завершения строительства он станет собственностью Амурской области и китайской провинции Хэйлунцзян с разграничением права собственности по линии госграницы
С российской стороны длина моста составит 540 м, к нему будут вести 13 км подъездных дорог
Китайская часть мостового перехода составляет вместе с дорогами 5,9 км