Дептранс Москвы не поддерживает запрет электросамокатов
Они уже встроены в транспортную систему, но нужны правила регулирования
С учетом высокого спроса на сезонный транспорт дептранс Москвы выступает не за запрет электросамокатов, а за их разумное регулирование. Об этом «Ведомостям» сообщил представитель пресс-службы департамента в ответ на вопрос о том, могут ли действующие в ряде городов ограничения на аренду распространиться и на столицу.
По словам представителя дептранса, электросамокаты дополняют систему московского транспорта: сервисом проката пользуется более 5 млн человек. Ежегодно на арендных средствах индивидуальной мобильности (СИМ) совершается порядка 70 млн поездок, добавил он.
К СИМ относятся электросамокаты, моноколеса, гироскутеры, сигвеи и другие устройства с электродвигателем. Их статус был закреплен в Правилах дорожного движения (ПДД) в 2023 г. При этом электровелосипеды, которыми в основном пользуются курьеры, формально к СИМ не относятся – отдельного статуса в ПДД для них пока нет.
Запрет работы СИМ в Подмосковье
Чрезмерные запреты подталкивают пользователей к покупке электросамокатов для личного пользования, заявил представитель пресс-службы сервиса аренды электросамокатов «Юрент». У них нет номеров и скоростных ограничений на программном уровне 25 км/ч, которые есть сейчас у сервисов, продолжил он. В случае происшествия владельца такого СИМ практически невозможно найти, добавил представитель «Юрента».
Кикшерингу нужно время на полноценную интеграцию в городскую среду, считает представитель пресс-службы сервиса аренды электросамокатов «Яндекс Go». В «Юренте» добавили, что с 2024 г. городские камеры столицы обучаются фиксировать нарушения пользователей на электросамокатах и автоматически передавать информацию о них операторам кикшеринга.
Более 76 000
Член общественного совета при Минтрансе Вадим Мельников считает, что грамотно организованное движение СИМ может серьезно разгрузить автомобильный трафик. По его словам, законодатели сейчас обсуждают возможную регистрацию устройств и уточнение статуса водителей электросамокатов.
По мнению директора Ассоциации операторов микромобильности и члена общественного совета при Минтрансе Ксении Эрдман, Москва находится в авангарде технологических решений, поэтому распространения практики запрета аренды СИМ по примеру некоторых подмосковных городов ожидать не стоит.