Фото. Как выглядят новые станции метро в Москве

5 сентября, в День города, президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли первый участок Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. На схеме новая ветка обозначена графитовым цветом и имеет номер 17.

Пусковой участок протянулся от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева» и включает пять станций при общей длине 8,7 км.

Из пяти открытых станций две – «Деловой центр» и «Шелепиха» – не новые. Они работали в составе Большой кольцевой линии с 2018 г.

В 2024-м «Деловой центр» и «Шелепиха» были временно закрыты для интеграции с Рублево-Архангельской линией.

Оставшиеся три – «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» – возведены с нуля. Их строительство началось в 2021 г. На открытом участке, по прогнозам, пассажиры будут совершать более 90 000 поездок за сутки.

Рублево-Архангельский участок метро улучшил транспортное обслуживание более 550 000 жителей пяти районов столицы: Пресненского, Хорошево-Мневников, Щукина, Дорогомилова и Филевского парка. Новая ветка обеспечила пересадки на Солнцевскую, Филевскую и Большую кольцевую линии, а также на Московское центральное кольцо.

«Следующие пять станций будут открыты уже в следующем году, и деловой центр Москвы станет соединен со “Сберсити”, тоже большим центром, который застраивается самым активным образом», – отметил Сергей Собянин.

Для жителей северо-запада Москвы поездки в центр стали примерно в три раза быстрее – например, от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Москва-сити» теперь можно добраться за 10–12 минут вместо получаса. Ожидается, что к 2033 г. число пассажиров на линии вырастет примерно втрое – до 266 000 человек в сутки.

По данным Собянина, на сегодняшний день в столице уже возвели 130 новых станций метро. До 2030 г. планируется построить еще 30 станций, три электродепо и проложить 75 км дорог.