В Екатеринбурге 90% трамваев превысили срок службы в два–три раза

В Екатеринбурге 90% трамвайного парка превысили нормативный срок службы. Из 438 вагонов, которые ежедневно выходят на маршруты, 400 эксплуатируются в два–три раза дольше положенного, следует из городской программы развития транспорта до 2031 г.

В пояснительной записке к документу говорится, что основу парка составляют чешские трамваи моделей Т-3 и Т-3М. Их средний возраст – 46,1 и 37,3 года соответственно, хотя по документам они должны были ездить всего 18 лет. 

Проблемы не ограничиваются трамваями. В автопарках города требуется замена 88 троллейбусов из 244 и 177 автобусов из 465. 

В документе говорится, что на обновление всех трех видов транспорта в течение пяти лет мэрия планирует направить 6,3 млрд руб. Еще 9,5 млрд руб. город заложил на лизинговые платежи за уже закупленную партию из 50 трамваев. Ежегодно власти намерены приобретать по пять трамваев и 10 троллейбусов, выделяя на это 1,2–1,4 млрд руб. В этом году также планируется закупить в лизинг 100 автобусов.

В администрации уточняют, что указанные суммы не окончательные и будут корректироваться в зависимости от потребностей и бюджетных возможностей.

В марте губернатор Свердловской области Денис Паслер сообщал, что правительство региона направит Екатеринбургу субсидию в 1 млрд руб. на развитие общественного транспорта. 850 млн руб. из них пойдут на закупку 50 трехсекционных трамваев по лизингу (компенсация составит 50% стоимости). Поставка машин ожидается до конца 2026 г. Кроме того, город в текущем году за счет собственных программ пополнит парк 55 троллейбусами с увеличенным автономным ходом и 15 автобусами особо большого класса, отмечал мэр Екатеринбурга Алексей Орлов.