Volvo Cars представила новое поколение седана S60. Модель будет производиться в США на новом заводе в Чарлстоне (штат Южная Каролина), в который компания инвестировала $1,1 млрд

Производство модели начнется осенью 2018 г. Продажи в США стартуют вскоре после начала производства, в Европе - следующим летом, сообщает Automotive News

Новая модель позволит Volvo Cars занять лидирующие позиции в сегменте премиальных среднеразмерных седанов на рынках США и Китая, считает гендиректор компании Хокан Самуэльссон

Седан построен на платформе SPA, на которой сделаны 90-я серия, второе поколение кроссовера XC60 и универсал V60, показанный в марте на автосалоне в Женеве

S60 во многом унифицирован с универсалом V60 (в Россию не поставляется), но в отличие от него не будет продаваться с дизельным двигателем

Компания собирается отказаться в будущем от использования традиционных двигателей внутреннего сгорания и проводит программу электрификации модельного ряда - с 2019 г. все новые модели будут иметь гибридные или полностью электрические версии. В прошлом году доля продаж гибридов среди моделей на платформе SPA была 15%, сообщала компания

У S60 будут две версии подзаряжаемых (plug-in) гибридов (бензиновый двигатель с компрессором и турбонагнетателем и электромотор для задней оси): T6 Twin Engine AWD мощностью 340 л. с. и T8 Twin Engine AWD мощностью 400 л. с. (версии для рынка США)

У S60 будут две бензиновые версии T5 и T6 c четырехцилиндровым мотором, который тоже будет выпускаться на новом заводе в Чарлстоне

Версия T8 Twin Engine может быть дополнена установкой спорт-пакета Polestar: блоком управления двигателем, увеличивающим мощность до 415 л. с., тюнингом колес, тормозной системы и подвески

Базовая модель T5 разгоняется до 98 км/ч за 6,2 с, версия T8 Polestar - за 4,3 с

По планам автопроизводителя, к 2025 г. половину продаж будут составлять полностью электрифицированные автомобили, треть из которых – модели с автономным режимом вождения

S60 будет предлагаться по подписке (Care by Volvo) за ежемесячную абонентскую плату без первоначального взноса (сейчас есть в Германии, Италии, Норвегии, Польше, Испании, Швеции, Великобритании и США)

Подписка на S60 в США составит $775 в месяц за машину в версии Momentum, и $850 - со спортивной отделкой R-Design. В Германии ежемесячная плата за универсал V60 — от 849 евро. В 2025 г. половина выпущенных автомобилей будет передаваться клиентам через сервис подписки, планирует компания

Мультимедийная система Sensus идентична с универсалом V60. Она совместима с Apple CarPlay, Android Auto и поддерживает 4G

Цены нового S60 в США начинаются с $36 800 (с доставкой, без налога с продаж)

Volvo пока не объявила европейские цены. Стоимость универсала V60 начинается в Германии с 41 100 евро ($47 600), и седан будет стоить на 1500-2000 евро дешевле V60, сказал Automotive News источник в компании

В базовую комплектацию S60/V60 входит система безопасности City Safety, которая распознает препятствия, в т. ч. пешеходов, велосипедистов и крупных животных, и активирует торможение для избежания столкновений

Технология полуавтономного вождения Pilot Assist подруливает автомобиль в полосе и регулирует темп движения до скорости 130 км/ч

Седан отличается от универсала задней частью салона

В США седан будет выпускаться в комплектациях Inscription, Momentum и R-Design

Габариты седана производитель не сообщает. Универсал V60 стал на 126 мм длиннее (4761 мм) модели предыдущего поколения, колесная база выросла на 96 мм (2872 мм). Ширина и высота снизились на 15 мм (1850 мм) и 56 мм (1427 мм). Клиренс незначительно снизился - со 130 до 128 мм. Объем багажника V60 - 529 л