Фото. Новый Genesis G80 можно запарковать с брелка

Hyundai Motors представила новое поколение седана Genesis G80. Продажи в Южной Корее начались 30 марта. Следующим рынком запуска модели станут США, где продажи стартуют во втором полугодии 2020 г., сообщила компания

Новый G80 (заводской индекс RG3, второе поколение седана после выделения Genesis в отдельный бренд – или третье с учетом Hyundai Genesis BH, выпускавшегося с 2008 по 2013 г.) построен на новой задне-/полноприводной платформе, на ней же сделан первый кроссовер марки Genesis GV80

Салон очень похож на кабину кроссовера GV80. Горизонтальная линия ступицы рулевого колеса и воздуховодов климатической системы делит переднюю панель на две зоны

Приборная панель – цифровая, диагональю 12,3 дюйма, центральный дисплей – 14,5-дюймовый, сенсорный, предусмотрен проекционный дисплей

Остекление кабины – звукоизолирующее, включая окна дверей. Для экранирования шумов у G80 улучшенные уплотнители дверей и защита моторного отсека, колеса с гашением резонирующих звуков

Режимы коробки передач переключаются вращающейся шайбой, рядом с ней – сенсорная панель управления мультимедийной системой и ввода рукописного текста

Габариты новой машины, которая относится к E-классу в европейской классификации (конкуренты – Mercedes-Benz E-klasse, BMW 5 series и Audi A6), почти не изменились относительно прежнего поколения: длина – 4995 мм (+5 мм), ширина – 1925 мм (+35 мм), высота – 1465 мм (-15 мм), колесная база осталась прежней – 3010 мм

Модель оснащается современными системами помощи водителю, включая автоматическое торможение при помехах на перекрестках и автоматическую парковку с дистанционным управлением для параллельной или перпендикулярной парковки с помощью штатного ключа-брелка

Модель будет оснащаться тремя моторами с турбонаддувом: бензиновыми 4-цилиндровым 2,5 л (304 л. с., 422 Нм) и 3,5 л V6 (380 л. с., 530 Нм); дизельным 2,2 л 4-цилиндровым (210 л. с., 441 Нм). Коробка передач автоматическая 8-ступенчатая, привод задний или полный