«АвтоВАЗ» начал получать помощь из Японии

За последние полгода Nissan выдала «АвтоВАЗу» два аванса – на 826 млн руб. в декабре 2010 г. и на 799 млн руб. в марте 2011 г., говорится в отчете российского автопроизводителя по МСФО за 2010 г. Эти деньги должны пойти исключительно на приобретение оборудования. Если «АвтоВАЗ» нарушит условия, то будет обязан вернуть авансы в течение 30 дней. Японский автоконцерн выдал средства в обмен на согласие «АвтоВАЗа» зарезервировать мощности на новой производственной линии, последний будет обязан погасить аванс автомобилями либо деньгами, говорится в отчете.

Renault в марте приобрела акции допэмиссии «АвтоВАЗа» на 2,575 млрд руб. наличными, говорится в отчете. «Ростехнологии» в обмен на бумаги списали предприятию 7,5 млрд руб. долга из предоставленных в 2009–2010 гг. 75 млрд руб. Госкорпорация, в свою очередь, получила эти средства из бюджета.

Renault и Nissan в июле 2010 г. пообещали инвестировать в модернизацию российского предприятия 300 млн евро. Из них 240 млн евро в виде оборудования, технологий и консалтинговых услуг должна была предоставить Renault, предполагалось, что они будут внесены в капитал «АвтоВАЗа» в ходе серии допэмиссий в 2011–2012 гг. Еще 60 млн евро должна была предоставить Nissan, это должна была быть плата за резервирование мощностей новой сборочной линии. Там будут собираться автомобили под марками Lada, Renault и Nissan на общей платформе B0 (Renault Logan).

Представитель «АвтоВАЗа» подтверждает, что перечисленные Nissan суммы – часть из обещанных 60 млн евро. Авансы выдавались траншами по 20 млн евро по текущему курсу, оставшиеся 20 млн должны быть получены до июня, уточнил член совета директоров «АвтоВАЗа», управляющий директор «Тройки диалог» Сергей Скворцов. Сборочная линия сейчас модернизируется, она должна быть смонтирована к концу 2011 г., рассказывал представитель «АвтоВАЗа».

Связаться с представителем Nissan вчера не удалось.