Четверть компаний отметили ухудшение условий поставки сырья во II квартале

Проблемы с поставками сырья и комплектующих обострились для бизнеса во II квартале 2026 г., следует из результатов мониторинга «Состояние российской экономики и деятельность компаний», который проводит Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП). Об ухудшении ситуации сообщили 23,1% участников опроса. По сравнению с предыдущим кварталом доля таких ответов выросла почти вдвое (на 12,5 процентного пункта). Такая динамика может быть связана со сбоями в поставках топлива, допускают авторы опроса.

Проблема с топливом и комплектующими находится в топ-4 главных ограничителей деятельности компаний во II квартале. На первом месте – неплатежи со стороны контрагентов. Почти 40% компаний назвали этот фактор основной проблемой. По сравнению с I кварталом его значимость выросла на 5,6 п. п. Ситуация начала обостряться в 2025 г. и уже тогда выходила на первое место в списке основных проблем. Второе место заняло снижение спроса, о котором сообщили 33% респондентов, его влияние, напротив, снизилось на 5 п. п. В прошлом опросе, который проводился по итогам I квартала, снижение числа заказов волновало бизнес сильнее прочих ограничителей.

Более заметной стала проблема нехватки оборотных средств, тогда как ситуация с заемными деньгами несколько улучшилась. Одновременно компании стали чаще сообщать о снижении объемов производства и активнее сокращать или откладывать инвестиционные программы. Давление санкционных ограничений, напротив, ослабло почти вдвое.

Какие меры планируют компании

Подавляющее большинство компаний (86%) для повышения эффективности работы планируют сократить расходы. Эта мера традиционно находится в начале списка с большим отрывом от всех остальных, но по итогам I квартала респонденты отмечали ее реже – в 65% случаев, сообщают в РСПП. При этом доля тех, кто намерен повысить цены, выросла во II квартале более чем в два раза. Такой вариант выбрали 26% респондентов против 11% в I квартале.

Чуть меньше половины организаций (46%) планирует сократить расходы на персонал. По сравнению с предыдущим кварталом доля таких ответов увеличилась почти вдвое. Среди компаний, которые намерены уменьшить затраты на сотрудников, большинство рассчитывает ограничить наем новых работников. Еще около половины организаций допускают перевод персонала на неполный рабочий день или в неоплачиваемый отпуск. Возможность сокращения штата рассматривает менее трети компаний, а 20% организаций намерены снизить заработную плату или пересмотреть объем социального пакета.

В то же время большинство предприятий, которые собираются оптимизировать расходы, планируют сократить административные и общехозяйственные затраты.

Причины изменений

Именно рост цен на топливо косвенно привел к росту доли компаний, которые планируют повысить цены, полагает управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Клисенко. Он напоминает, что горючее является базовой издержкой во многих секторах экономики. Индекс потребительских цен на бензин вырос с начала года на 11,8%, следует из данных Росстата по итогам июня. Стоимость дизельного топлива увеличилась за тот же период на 11,2%.

Проблема с доступом к топливу прежде всего увеличивает операционные издержки, а не останавливает производство. Наиболее чувствительны к кризису из-за атак на НПЗ агропромышленный комплекс (АПК), логистика и промышленность, говорит директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков. Для сельхозпроизводителей топливно-ценовой фактор особенно чувствителен, так как расходы на горюче-смазочные материалы составляют существенную часть затрат сектора, подтверждает Клисенко. Сектору логистики на фоне дефицита горючего пришлось поднять цены на свои услуги до 30%, отмечает эксперт НРА.

Ситуация с горючим в июле постепенно входит в нормальное русло, считает Клисенко. Улучшение связано в том числе с увеличением загрузки действующих НПЗ и переносом сроков плановых ремонтов на более поздние сроки, а также снятием ажиотажного спроса, добавляет эксперт НРА. Запрет экспорта дизеля до конца августа практически гарантирует наличие объемов, достаточных для удовлетворения спроса во время уборочного сезона, если положение с переработкой существенно не изменится, ожидает старший аналитик Инвестбанка «Синара» Алексей Кокин. При этом ценовое давление на экономику от подорожания топлива пока остается, отмечают эксперты. Проинфляционные риски будут продолжать действовать в ближайшие три месяца, считают в НРА.

Рост жалоб на неплатежи отражает накопленный эффект длительного периода высоких процентных ставок, полагает Кабаков. Он объясняет, что компании стремятся удерживать ликвидность, увеличиваются сроки расчетов, а наиболее уязвимыми оказываются малый и средний бизнес. Пока это не угрожает финансовой стабильности, но свидетельствует об ухудшении качества корпоративных денежных потоков, говорит Кабаков. Он допускает дальнейший рост неплатежей, обострение потребности в оборотном капитале, увеличение стоимости финансирования и ускорение консолидации рынка в пользу более крупных и устойчивых компаний до конца года.

Склонность бизнеса повышать цены объясняется накопленным увеличением издержек на оплату труда, логистику, сырье и обслуживание долга, полагает Кабаков. Он также считает дополнительным фактором восстановление спроса, которое позволяет бизнесу активнее переносить возросшие затраты в конечные цены.

Потребительский спрос растет благодаря росту реальных доходов населения и адаптации бизнеса к высоким ставкам, говорит Кабаков. Смягчение денежно-кредитной политики также способствует восстановлению спроса, но полностью компенсировать последствия длительного периода дорогих денег пока не способно, отмечает он. Эксперт добавляет, что снижение ставок может не оказывать положительного влияния на компании с высокой долговой нагрузкой, так как ЦБ ограничивает кредитование таких компаний.