Эксперты оценили перспективы высокоскоростного поезда Москва – Санкт-Петербург
Билет Москва – Петербург по высокоскоростной магистрали будет стоить чуть дороже «Сапсана»Билет на поезд по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург обойдется пассажирам чуть дороже билета на «Сапсан». Об этом заявил «РИА Новости» генеральный директор «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозеров. Эксперты полагают, что поездка между двух столиц на сверхскоростном поезде за 2 часа будет стоить на 30-50% выше цен на «Сапсан» и «Ласточку».
«Есть предварительные расчеты: будет чуть дороже [билета на «Сапсан»]. С одной стороны, экономия на скорости, с другой – большое количество факторов, влияющих на стоимость», – сказал Белозеров.
Проект высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом обсуждается уже более десяти лет. В следующем 2024 г. на создание ВСМ заложено 22 млрд руб. Запуск маршрута планируется к 2028 г., расстояние между двумя столицами на поезде можно будет преодолеть почти в два раза быстрее, чем сейчас, – за 2 часа 15 минут. В качестве других перспективных направлений называются Москва – Екатеринбург, Москва – Адлер и Москва – Минск.
Главный эксперт Института транспорта ВШЭ Александр Кулаков считает, что высокоскоростные железнодорожные магистрали способны помочь россиянам передвигаться между городами быстрее, чем по воздуху. «Самолеты все-таки имеют ограниченную провозную способность, – пояснил он «Ведомости. Городу». – К тому же нужно приехать в аэропорт, достаточно большое количество времени отнимают регистрация, посадка, плюс отмены и переносы рейсов. Есть нюансы, когда железная дорога может быть реальной альтернативой самолету».
При этом, по словам Кулакова, острой необходимости добираться из Москвы в Питер за 2 часа сейчас у пассажиров нет. «Чтобы дать старт проекту, необходимо где-то его начать. Стартовать лучше в тех местах, где это технологически возможно. И где это будет востребовано. Потому что спрос на поездки между Москвой и Санкт-Петербургом в любом случае будет. А дальше уже пилотный проект начинает развиваться в других направлениях», – пояснил эксперт.
Кулаков добавил, что ВСМ – «это в любом случае необходимая перспектива». «У нас слишком большая страна, чтобы передвигаться пассажирскими и не очень скоростными поездами», – сказал он. По мнению эксперта, билет на новый сверхбыстрый поезд будет на 30-50% дороже билетов на «Сапсан» и «Ласточку».
Сейчас билеты на «Сапсан», например на ноябрьские праздники, можно найти за 3000–8000 руб. (порядка 4 часов в пути) в один конец. Цена зависит от дня и времени поездки. На «Ласточке» (около 5,5 часа в пути) можно уехать дешевле – от 2000 руб.
«Решение принято, президент РФ его одобрил, этот проект уже точно будет реализован, – сказал в свою очередь «Ведомости. Городу» заведующий кафедрой Российского университета транспорта (МИИТ) Евгений Ашпиз. – С его помощью Россия по-настоящему войдет в клуб высокоскоростного движения». По словам эксперта, сегодня скорость даже быстрых поездов в РФ не такая большая относительно других стран. «У нас максимальная скорость – 250 км в час, хотя во всем мире высокоскоростное движение – это 300 км в час и выше, – пояснил Ашпиз. – Лидирует Китай – у них высокоскоростной является половина железнодорожной сети. В Европе это Франция, Германия, Италия, Испания. Среди лидеров также Япония и Южная Корея. Что тоже объяснимо: у них другие расстояния, а это делает такие проекты изначально более рентабельными».
Ашпиз добавил, что новый скоростной поезд Москва – Петербург будет способен развивать скорость до 400 км в час. «Но это максимально возможная скорость. На практике он будет все же двигаться со скоростью до 350 км в час. И это будет на самом передовом уровне», – резюмировал эксперт.