Город на ощупь: москвичи осваивают «бомбил», СМС-парковку и доставку по рации

Перебои с мобильным интернетом, которые фиксируются в Москве с начала марта , вынудили жителей и сервисы экстренно адаптироваться. В условиях, когда приложения агрегаторов работают с перебоями или требуют подключения к «белым спискам», горожане вспоминают забытые способы решения повседневных задач – от «поимки» такси до оплаты парковки и заказа еды.

Как вызвать такси

В центре города, особенно у вокзалов, заметно оживился рынок нелегальных перевозок. Как сообщал Telegram-канал «Новости Москвы», на фоне отключения интернета в городе 11 марта снова появились «бомбилы», предлагающие услуги по цене в три раза выше обычной. Они пользовались тем, что вызвать машину через приложение было невозможно. Пассажирам приходится возвращаться к практике «голосования рукой» и вспоминать навыки торга. Проблема усугубляется тем, что даже если пассажиру удается отправить заказ через общественный Wi-Fi, водитель с мобильной связью может его просто не увидеть .

В пресс-службе «Яндекс Go» 15 марта «Ведомостям» сообщали, что вызвать такси автоматически можно по телефону или через ближайшую точку Wi‑Fi. Навигация сервиса в столице частично сохраняет работоспособность, хотя у обычных пользователей те же карты могут не открываться. Это создает парадоксальную ситуацию: машины есть, но найти их «цифровым» способом крайне сложно.

Как оплатить парковку

В отличие от такси, система платных парковок оказалась более подготовленной к «удару стихии». Московский дептранс в своем Telegram отмечал 13 марта, что приложение «Парковки России» и другие информационные системы работают в штатном режиме . Для тех, кто не может зайти в приложение, предусмотрены резервные каналы.

Оплатить парковку по-прежнему можно без интернета – с помощью СМС на номер 7757 или звонка по телефону 3210. Эти данные продублированы на информационных щитках перед каждым парковочным участком. Кроме того, если водитель не успел вовремя начать парковочную сессию, до конца суток в приложении можно изменить время ее начала через раздел «Изменить завершенную парковку» .

А заказать еду?

Сфера доставки столкнулась с двойным вызовом. С одной стороны, упала доля заказов самовывоза – люди просто не могут зайти в приложения, писал портал «Логистика России» со ссылкой на ассоциацию компаний интернет-торговли (АКИТ). С другой стороны, курьеры, оставшиеся без навигации, теряют время на уточнение маршрутов. Как отмечают эксперты издания, малый и средний бизнес страдает сильнее всего: до 70% интернет-трафика в России генерируется с мобильных устройств, и курьерские службы оказались в группе риска.

На рынке доставки готовой еды, где работают десятки сервисов , выживают те, кто смог быстро перенастроить логистику на фиксированные точки связи или договориться с офлайн-площадками, сообщили эксперты. Пока для заказа еды при выключенном мобильном интернете можно использовать телефоны, имея под руком номер точки питания, где вы хотите сделать заказ.

Эксперты прогнозируют, что Москва в ближайшее время будет двигаться к гибридной модели: развитие городского Wi-Fi на остановках и в метро, внедрение офлайн-режимов в приложениях (кэширование заказов) и даже возвращение диспетчерских служб.