Haval стал гибридным, но сохранил брутальную внешность

М арка Haval запустила продажи своего нового флагмана Н10. Мировая премьера автомобиля состоялась 3 месяца назад на автосалоне в Пекине, и вот он уже в салонах дилеров.

Несмотря на брутальную внешность и большой опыт концерна Great Wall в области создания серьезных рамных внедорожников, Н10 обладает несущим кузовом и независимыми подвесками. По сути, перед нами суровая версия кроссоверов Wey, которые также входят в состав концерна.

Haval

На выбор покупателям предложено две разновидности Н10, которые отличаются длиной заднего свеса. Базовая версия — 5-местная, тогда как удлиненный вариант рассчитан на 6 человек, у него на втором ряду два капитанских кресла с набором электрорегулировок и массажем. Соответственно, с точки зрения трансформации 5-местная версия предпочтительная, у нее можно сложить диван в пол и получить багажник объемом почти 1,9 кубометра. Персональные кресла так не сложить, поэтому максимальный объем перевозимого груза в удлиненной версии — только 1 кубометр. Однако загружать кроссовер надо аккуратно, на потолке установлен откидной экран.

Haval

Силовая установка создана на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 167 л. с. и двух электродвигателей. Максимальная мощность — 598 л. с., которые обеспечивают разгон с места до «сотни» за 4,9 секунды. Под полом располагается батарея емкостью 42,8 кВт*ч, которой должно хватить на 230 км. Кроме того, китайцы готовят более мощный гибрид с 2-литровым мотором, но его технические характеристики пока не опубликованы.

Haval

Заявленный дорожный просвет — 220 мм, а в топовой комплектации есть принудительная блокировка заднего дифференциала. Она часто встречается на обычных внедорожниках Haval, но для гибрида это уникальное решение.

В Китае новый Н10 стоит от 32 500 до 35 400 долларов, что можно назвать очень выгодным предложением для большого и мощного автомобиля. Не исключено, что в ближайшем будущем этот кроссовер дебютирует и в России. Марка Haval представлена у нас в стране достаточно активно, также хорошие продажи показывают родственные бренды Tank и Wey. Но, учитывая размер ввозных пошлин и утилизационного сбора, таких демократичных цен нам точно ждать не стоит.