Младший герой: M-Hero показала относительно компактный кроссовер

М арка Mengshi, которая у нас известна как M-Hero, показала свою третью модель с цифровым индексом 700. На фоне флагмана 917 новинка выглядит совсем по-детски, но, возможно, именно в этом секрет ее будущей популярности. Первые машины ярко заявили о себе, их узнают на дороге, но продажи единичные, несмотря на впечатляющую динамику и внедорожные характеристики. Как показало время, покупателей отпугивают слишком монструозные модели.

Чтобы повысить продажи, решено выпустить более скромную и более доступную модель 700. Ее главное отличие от старших «героев» — несущий кузов без рамы и, соответственно, более легкая общая конструкция. Гибридная силовая установка по-прежнему выполнена по параллельной схеме — ДВС не имеет связи с колесами. Под капотом также 1,5-литровый турбодвигатель, который в зависимости от исполнения выдает 129 или 150 л. с. В движение кроссовер приводится электромоторами, но их мощность пока не раскрывается. Известна лишь емкость батареи: 51 или 68 кВт*ч. На последней гибрид сможет пройти до 285 км.

M-Hero

Длина кузова M-Hero 700 — больше 5 метров, так что, по сути, он на считаные сантиметры меньше флагманской модели. Задняя калитка сохранила распашной формат, что удобно на природе, но мешает в городе. Небольшой бокс сзади имитирует запасное колесо, но фактически это отсек для зарядных проводов и другой дорожной мелочи, которую не хочется класть в салон. Дверные ручки по последней моде выполнены утопленными, но с удобным хватом, без выдвижного механизма.

Во время презентации новой модели на мотор-шоу в Чэнду окна новинки были глухо затонированы, так что интерьеры салона пока держатся в тайне, но уже известно, что там будет продвинутая мультимедиасистема от техногиганта Huawei и от него же автопилот с мощным лидаром на крыше.

M-Hero

Точной даты старта продаж M-Hero пока не называет, но, судя по плотной конкуренции на рынке гибридных кроссоверов и спаду продаж новых автомобилей в Китае, есть подозрение, что марка прощупывает рынок и изучает реакцию потенциальных покупателей на новый дизайн. Если интерес подтвердится, к Новому году 700-я может поступить в салоны дилеров. Если платежеспособный спрос не будет найден — новую модель могут назвать концепт-каром и без лишней суеты отправить его в музей.

Ну а пока в России можно купить флагмана M-Hero 917 за 7 990 000 рублей.