Mercedes для 30 фанатов

К омпания Mercedes сделала очень необычное купе, и это не просто спецверсия обычной дорожной модели, а действительно самостоятельная разработка с очень редкими характеристиками. За основу взята спортивная версия AMG CLE 53 4Matic+, однако вместо рядной шестерки мощностью 449 л. с. под капот установлен 4-литровый V8, который выдает на 200 «лошадок» больше. Как результат, места для размещения полноприводной трансмиссии не осталось, и вместо быстрого, но все-таки гражданского автомобиля покупатели получили настоящего монстра, который получил имя CLE 646 Spezialanfertigung. Даже не пытайтесь выговорить это немецкое слово, это дается лишь единицам. Важно запомнить перевод: «полностью сделанный на заказ». И в данном случае это не преувеличение, от оригинального CLE тут почти ничего не осталось.

Mercedes

Капот с огромным воздухозаборником полностью новый, из углепластика, из него же выполнена крыша и регулируемое заднее антикрыло. Если его настроить на максимальную прижимную силу, оно способно генерировать до 250 кг, что особенно важно, учитывая, что всего 646 л. с. и 850 Нм передаются только на заднюю ось. Дополнительно на средних оборотах мягкий гибрид может добавить 23 л. с. и 205 Нм. Так что в пределе на два колеса может обрушиться до 1000 Нм крутящего момента. Помочь совладать с такой тягой помогает самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением. Коробка передач — 9-ступенчатый автомат.

Mercedes

Чтобы улучшить и без того внушительную разгонную динамику, разработчики постарались облегчить автомобиль, и они смогли выиграть 170 кг по сравнению со значительно менее мощной версией. Обратно на склад отправились задний диван, шумоизоляция и пара передних кресел. Сзади установлена распорка безопасности, которая должна помочь в случае опрокидывания, а спереди появились облегченные карбоновые ложементы — они заметно жестче, но зато плотно фиксируют водителя и его единственного пассажира. Ремни безопасности — спортивные, 6-точечные. Также из салона удалили лишние динамики аудиосистемы и водительских ассистентов — они на высокой скорости только мешают полному единению водителя и автомобиля.

Mercedes

Подвеску немного занизили и установили регулируемые по жесткости винтовые стойки. Выхлоп предоставила компания Acrapovic, он ощутимо легче стандартного, но и громче. Купе обуто в оригинальные кованые 20-дюймовые колеса со спортивными покрышками Michelin. Тормоза спереди и сзади — карбон-керамические.

Немцы обещают, что на сухом асфальте Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung сможет разогнаться с места до «сотни» за 3,9 секунды, а еще через 7,5 секунд стрелка спидометра перевалит за отметку 200 км/ч. Максимальная скорость — 310 км/ч.

Mercedes

Розничные цены пока не опубликованы, но заявлено, что купе ручной работы будет изготовлено тиражом всего в 30 экземпляров. Так что на скидки рассчитывать не стоит. Обычное купе CLE 300 с 2-литровым мотором мощностью оценивается в России в 12 миллионов рублей.