Ускоренная приватизация
Как рассказал "Ведомостям" гендиректор ДАЛ Александр Акимов, обе группы акционеров подали заявки на проведение собрания (теперь для кворума достаточно присутствия владельцев 30% акций). Повестки дня идентичны: приведение устава в соответствие с новой редакцией закона об акционерных обществах, выбор гендиректора (контракт Акимова заканчивается в апреле) и переизбрание совета директоров. В списке кандидатов от Минимущества - чиновники этого ведомства, Минтранса и РФФИ. "Альтернативный" список Акимов назвать отказался, сообщив только, что среди кандидатов есть он сам и нет ни одного чиновника. По сведениям "Ведомостей", менеджмент готов передать свои акции предпринимателю, близкому к Роману Абрамовичу.
Минимущество и менеджмент "Домодедовских авиалиний", контролирующие по 50% акций этой компании, не могут договориться, кто будет ею управлять. Если противники не найдут общего языка, компании вообще грозит ликвидация.
"Домодедовские авиалинии" (ДАЛ) выполняют регулярные рейсы по России и в страны СНГ, являются основным авиаперевозчиком на Чукотку, Дальний Восток, Камчатку. Парк ДАЛ состоит из 24 самолетов (17 Ил-62, три Ил-96-300 и четыре Ил-76). В 2000 г. авиакомпания заняла 4-е место в России по пассажирообороту на внутренних линиях, выручка составила 2,5 млрд руб. Выручка на 22 октября 2001 г. - 3,4 млрд руб.
В прошлом году среди сотрудников авиакомпании были размещены 50% акций ДАЛ. Но Минимущество несколько месяцев не отдавало эти акции РФФИ и пыталось оспорить результаты их размещения в суде. Когда пакет был передан фонду, министерство пыталось провести внеочередное собрание акционеров, но суд запретил РФФИ распоряжаться его акциями, и собрание не состоялось из-за отсутствия кворума. В ноябре фонд все-таки передал акции сотрудникам, и сейчас бумаги находятся в номинальном держании МДМ-банка.
Противники располагают одинаковым количеством акций, преимущества нет ни у кого. По закону организацией собрания должен заниматься совет директоров. Но, как утверждает Акимов, совет прекратил свои полномочия (и три суда запретили ему проводить собрания), а новый так и не был избран. "По закону об АО исполнительным органом общества является гендиректор, - говорит Акимов. - В силу того, что сейчас совета директоров нет, всю работу по подготовке собрания обязан провести я, как единственный легитимный орган АО. А если какое-нибудь решение примет старый состав совета, любой суд тут же признает его незаконным".
В Минимуществе с позицией главы ДАЛ не согласны. Руководитель профильного департамента этого ведомства Александр Бородин заявил "Ведомостям", что гендиректор не может брать на себя функции совета директоров и министерство будет оспаривать в суде запрет на работу этого органа. "У этого совета осталась чисто техническая задача - сформировать повестку дня годового собрания, - говорит Бородин. - Если суд не разрешит этого сделать, годовое собрание просто не состоится".
Если же устав ДАЛ не будет приведен в соответствие закону об АО до 30 июня 2002 г., то, по словам Бородина, общество будет ликвидировано. Он считает, что это не выгодно ни Минимуществу, ни другим его акционерам, поэтому "стороны просто обязаны найти общий язык".
А частные акционеры явно предпочли бы увеличить свою долю в ДАЛ. По словам Акимова, профсоюз авиакомпании обратился в Арбитражный суд Московской области с требованием обязать Минимущество передать еще 24,5% акций в РФФИ - для продажи их на аукционе. Если этот пакет удастся отсудить, у Минимущества останется только 25,5% акций ДАЛ, закрепленных в госсобственности.