Деньги только через суд
Рынок автострахования парализован. С понедельника свежепереименованная Госавтоинспекция не может определять вину участников аварий и выдавать им соответствующие справки. Теперь единственным документом, на основе которого страховая компания сможет покрывать убытки, будет решение суда.
Как разъяснил представитель пресс-службы ГАИ МВД РФ Дмитрий Кириллов, по вступившему в силу с 1 июля Кодексу административных правонарушений ГАИ не определяет виновность участников происшествия. "Мы фиксируем факт ДТП, дальше все дело решается в гражданском порядке в суде. Суд определяет виновность на основании наших документов, технической экспертизы и т. п. ", - сказал он. С такой трактовкой кодекса согласен и завотделом Российского федерального центра судебной экспертизы при Минюсте РФ Михаил Замиховский. Поэтому Госавтоинспекция перестала выдавать участникам аварии справку по "форме N 2" - основной документ для страховой компании. В новых методических рекомендациях для ГАИ есть лишь форма справки, удостоверяющей факт ДТП.
"Форма N 2" заполнялась работниками ГАИ после разбора ДТП: в ней указывались повреждения транспортного средства, виновность участников и нахождение в состоянии алкогольного опьянения. В правилах страхования многих компаний "форма N2" является необходимым документом для получения выплаты. По оценкам аналитика "Эксперт РА" Евгения Решетина, сбор премий по автострахованию составляет около $360 млн в год.
Страховщики, к которым "Ведомости" обратились вчера за комментариями, находились в состоянии полной растерянности. "Это бред какой-то", - сказал представитель крупной страховой компании. Руководитель департамента страхования транспортных средств "ВСК" Геннадий Кулинин говорит, что клиенты теперь приносят справки из ГАИ без пункта о виновности в ДТП, и в компании пока не знают, что с ними делать. В "Ингосстрахе" также пока не определились с тем, как выплачивать возмещение. Лишь в одной из крупных компаний "Ведомостям" признались, что не будут принимать решения о выплатах на основе новых справок. "Нам придется направлять наших клиентов в суды", - сказал страховщик, попросивший не называть компанию.
"У страхователей начнется шок. Они будут приходить в компанию, приносить эти справки, а нам надо связываться с ГАИ и т. д. ", - говорит Кулинин из ВСК. Эта ситуация коснется и страхования самих автомобилей и страхования автогражданской ответственности.
Для выплаты компенсации за клиента, застраховавшего автогражданскую ответственность, решение суда будет необходимо, считает Дмитрий Попов из "РОСНО". И направление на ремонт или выплата возмещения, по мнению Кулинина, могут затянуться на долгое время. Без суда компании могут выплачивать возмещение по полисам страхования "каско" (угон-ущерб), но тоже не без проблем. Страховщику все-таки необходимо подтверждение, что клиент не был пьян в момент аварии (на пьяных страховки не распространяются), а в справке ГАИ этой информации нет. К тому же, компенсировав ущерб своему клиенту, компания обычно сама взыскивает его с виновника ДТП. Значит, теперь страховщикам придется тратить время и ресурсы на хождение по судам, и первый замгендиректора "РОСНО" Леонид Меламед не исключает, что придется поднять цену на полисы "каско".
Самое же интересное может начаться после 1 июля следующего года, когда начнет действовать закон "Об обязательном страховании автогражданской ответственности". Ведь, по данным ГАИ МВД РФ, в прошлом году в стране случилось 164 000 аварий, в Москве - 8414. Теперь большинство из этих дорожных коллизий будут разбираться в суде. Впрочем, страховщики еще сохраняют надежду как-то урегулировать внезапно возникшую проблему. Попросивший не упоминать его имени представитель "Ингосстраха" сказал "Ведомостям", что глава ГАИ МВД РФ Владимир Федоров уже в курсе проблем страховщиков. С самим Федоровым "Ведомостям" вчера связаться не удалось.