Swissair пострадала от менеджеров

Банкротству Swissair в октябре 2001 г. во многом способствовали управленческие ошибки, сомнительные методы бухучета и недостаток контроля, утверждается в отчете аудиторской компании Ernst & Young. Эксперты уверены, что факты, вскрытые Ernst & Young, могут стать основой для многочисленных исков против бывших менеджеров швейцарской авиакомпании и ее аудитора - PricewaterhouseCoopers.

По данным Ernst & Young, летом 2000 г. дефицит бюджета Swissair составил около 4,5 млрд швейцарских франков ($2,7 млрд). При этом, утверждают аудиторы, руководству Swissair было известно о масштабах финансовых трудностей авиакомпании, но оно не предприняло своевременных мер по исправлению ситуации. "Если бы в тот момент в компании был введен профессиональный антикризисный менеджмент и сделаны кадровые перестановки, шансы [Swissair] на выход из [тяжелого финансового] положения оказались бы намного выше", - считает партнер Ernst & Young Анчилло Канепа.

Эксперты аудиторской компании уверены, что Swissair могла не отменять полеты со 2 октября 2001 г., поскольку располагала большими средствами, чем заявляла. Напомним, что тогда авиакомпания объяснила внезапную отмену значительной части своих рейсов по всему миру нехваткой денег на оплату авиакеросина. Между тем, по данным аудитора, в это время на счетах Swissair оставалось около 123 млн швейцарских франков ($76,9 млн), а не 14,5 млн франков ($9 млн), как утверждало тогда руководство компании. Канепа считает, что директора Swissair действовали вразрез со стратегией развития компании, согласно которой Swissair не могла владеть более 30% акций других авиаперевозчиков. Несмотря на этот запрет, менеджмент Swissair санкционировал покупку мажоритарных пакетов акций ряда неблагополучных европейских авиакомпаний. На эти цели в 1995 - 2001 гг. было потрачено около 5,9 млрд франков ($4,3 млрд). В своем отчете Ernst & Young утверждает, что некоторые из этих сделок, например поглощение французских региональных авиаперевозчиков Air Littoral и AOM, привели к значительному росту долга Swissair. При этом истинные размеры долговых обязательств Swissair в отчетности не отражались. "[Бухгалтерская отчетность авиакомпании за 1999 - 2000 гг.] не давала объективной картины экономического и финансового положения SAirGroup", - утверждает Канепа. Эксперты уверены, что факты, вскрытые Ernst & Young, позволят многочисленным кредиторам Swissair добиваться удовлетворения своих финансовых претензий к бывшему менеджменту Swissair и ее аудитору - Pricewater-houseCoopers в судебном порядке. "Я уверен, что кредиторы примут решение преследовать этих людей [бывшее руководство Swissair] в суде", - цитирует агентство Reuters юриста ассоциации инвесторов Swissair Ханса-Якоба Хейтца. Компания Wenger Plattner, управляющая сейчас активами Swissair, также рассматривает возможность подачи исков против бывших директоров. Решение об этом будет принято не ранее второй половины 2003 г. и только после тщательного изучения отчета Ernst & Young. "Факты, которые могут служить основой для подачи любых исков в отношении [нарушений в] отчетности, будут определены и изучены с юридической точки зрения", - говорится в заявлении Wenger Plattner. Одна из вероятных жертв будущего разбирательства - бывший генеральный директор Swissair Филиппе Бруггиссер, уволенный в январе 2001 г., готов защищаться. "Я всегда прилагал все свои силы, работая на благо компании, - заявляет Бруггиссер. - Я сожалею о том, что дела [компании] сложились именно так". (DJ, 24. 01. 2003, Владимир Волков)