Передел в моторах

Ростехнологии» заинтересованы в получении госпакетов акций в ярославском «Автодизеле» и ТМЗ, рассказали «Ведомостям» несколько источников, близких к обоим предприятиям и госкорпорации. В «Автодизеле» государство контролирует 30,99%, в ТМЗ – 31,78%. Группа ГАЗ в первом владеет 61,64% акций, в ТМЗ – около 17%.

У ТМЗ стратегического инвестора так и не появилось, хотя ГАЗ интересовался предприятием. Но в «Автодизель» группа вкладывает большие средства. В 2006 г. ГАЗ выкупил у Renault Trucks оборудование завода в Лионе и лицензию на производство дизельного двигателя DCi11 за 57 млн евро. В конце 2007 г. группа объявила о начале строительства в Ярославле нового завода по производству дизельных двигателей ЯМЗ-530 проектной мощностью 80 000 шт. в год. Объем инвестиций в проект – $400 млн.

«В наших планах – запустить полную линейку дизельных двигателей. Инвестиции в это до 2012 г. могут составить до 23 млрд руб.», – говорит представитель группы ГАЗ Елена Матвеева. «Ростехнологиям» целесообразно стать акционером «Автодизеля», если они готовы взять на себя часть нагрузки по этим инвестициям, отмечает она. Сотрудник ТМЗ сообщил, что на заводе ждут нового акционера: госкорпорация будет более эффективным собственником, чем Росимущество.

«Автодизель» и ТМЗ производят в основном большие дизели, отмечает Евгений Богданов из A.T. Kearney. Подконтрольному «Ростехнологиям» «АвтоВАЗу» они не нужны, а у «Камаза», которым также интересуется госкорпорация, есть собственное производство, напоминает он. Представитель «Ростехнологий» от комментариев отказался, правительственные чиновники отказываются обсуждать планы корпорации.