Проверка на КАД

Вчера ФАС России вынесла решение по жалобам входящего в ГК «Возрождение» ООО «Лентрансстрой» на три конкурса по обслуживанию КАД до 30 июня 2018 г. – на 5,9 млрд, 2,6 млрд и 1,7 млрд руб. ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга» (ДСТО) объявило их в сентябре. Из трех претендентов на первый конкурс допущен один – ПО «Росдорстрой», на второй допущено два из пяти. К третьему не допущена ни одна из пяти компаний, подавших заявку, следует из документации.

Условия конкурсов несколько раз менялись. Поводом для этого служили другие жалобы ООО «Лентрансстрой», которое в октябре не допустили к участию в конкурсах. Все жалобы «Лентрансстроя» ФАС признала обоснованными и вынесла предписания ФКУ ДСТО устранить нарушения. Прием заявок заканчивается 3 декабря, поведение итогов запланировано на 10 декабря.

21 ноября «Лентрансстрой» подал новые жалобы, в которых ссылается на изменение предмета аукциона, в частности начальной цены и перечня используемых материалов. Это обязывает «Лентрансстрой» пересмотреть планы работ и предлагаемую цену и не позволяет компании уложиться в требуемые сроки подачи заявок, говорится в жалобах.

Вчера ФАС признала жалобы компании необоснованными, сообщил директор по корпоративному управлению ГК «Возрождение» Юрий Красковский. Но в результате внеплановой проверки условий конкурсов, сказал Красковский, ФАС обнаружила в них нарушение Бюджетного кодекса. По его словам, сроки госконтрактов не могут превышать сроки утвержденных бюджетов, которые ограничены 2015 г. Закон Петербурга «О бюджете на 2013 г. и на плановый период 2014 и 2015 гг.» законодательное собрание приняло вчера.

О решении ФАС о несоответствии сроков конкурса действующему законодательству знает и представитель ФКУ ДСТО Алексей Измайлов. «В среду решение ФАС было объявлено устно, полный текст появится у нас в течение 3–4 дней, после этого будет принято решение о дальнейших действиях», – говорит Измайлов. В пресс-службе ФАС вчера не ответили на запрос «Ведомостей». «Если условия конкурса нарушают действующее законодательство, должен быть объявлен новый конкурс», – говорит партнер юрфирмы «Дювернуа лигал» Игорь Гущев.

По словам гендиректора ассоциации «Дормост» Кирилла Иванова, компаний, специализирующихся на обслуживании дорог, в городе немного. «Однозначно оценить привлекательность контракта при такой цене и сроках сложно, – объясняет Иванов. – Шесть лет – слишком длинный срок, чтобы строить обоснованные планы». Уборка всего Центрального района обходится в 700 млн руб. в год, говорит Иванов.

Работы по контрактам предполагалось начать в январе 2013 г. «Если к тому времени конкурсы не будут проведены, то дирекция заключит временный договор с ПО «Росдорстрой», которое сейчас обслуживает КАД», – объясняет Измайлов.