Метро международное

ОАО «Мосинжпроект» (на 100% принадлежит Москве), выигравшее летом конкурс на строительство метро стоимостью 564,7 млрд руб., начало подбирать подрядчиков. В сентябре - октябре было проведено шесть тендеров на строительство линий метро общей стоимостью 43,13 млрд руб. Информация об этом размещена на сайте госзакупок.

На тендеры выставлялись несколько участков Калининско-Солнцевской и Сокольнической линий. До сих пор участки для строительства целиком отдавались одному подрядчику, а теперь Калининско-Солнцевскую разбили на отдельные участки - так стройка, по мнению чиновников, будет быстрее («Мосинжпроект» занимается синхронизацией).

Три тендера выиграли СП, которые в этом году создал с зарубежными партнерами сам «Мосинжпроект» (ему в уставном капитале компаний принадлежит 49% долей, столько же у партнеров, 2% - у Банка Москвы). 3,74 км Калининско-Солнцевской линии и станционный комплекс на станции «Боровское шоссе» построит ООО «СП «Минскметрострой» за 8,538 млрд руб. ООО «СП «Еврасстрой» построит 1,35 км со станцией «Шолоховская» за 5 млрд руб. Еще один участок - в 1,62 км со станцией «Ново-Переделкино» (5,595 млрд руб.) - выиграло ООО «ИБТ». Партнером в ООО «СП «Минскметрострой» выступает ООО «Минскстройэкспорт», а в ООО «СП «Еврасстрой» - евро-азиатская строительная корпорация Evrascon, зарегистрированная в Азербайджане. Эти СП с белорусскими и азербайджанскими партнерами были созданы весной. По данным «СПАРК-Интерфакса», 49% уставного капитала ООО «ИБТ» принадлежит ООО «Интерстроймонтаж», которым, в свою очередь, владеет украинское АО «Интербудтонель». Еще два участка Калининско-Солнцевской линии построят российские компании - ОАО «Казметрострой» (3 км за 8,54 млрд руб.) и ОАО «Трансинжстрой» (2,6 км за 8,54 млрд руб.).

«Фактически мы мобилизовали метростроителей со всей территории СНГ и создаем совместные предприятия с ними», - рассказывал ранее заместитель мэра Марат Хуснуллин. «Мосинжпроект» объединяет функции генподрядчика и заказчика строительства московского метро.

На строительстве новых станций Московского метрополитена будут работать несколько тысяч специалистов с Украины, из Белоруссии и Азербайджана, рассказывал ранее начальник управления строительства метро департамента строительства Дмитрий Дорофеев. По его словам, стройкомплекс хочет привлечь в основном высококвалифицированных рабочих тоннелепроходческого комплекса и часть инженерно-технического персонала.

Тендер на строительство 2 км Сокольнической линии от «Румянцево» до станции «Саларьево» с сооружением одноименной станции (7,1 млрд руб.) в октябре выиграло ОАО «Мосметрострой». Компания ведет работы на этой линии с начала года, сказал ее представитель. А близкий к компании источник говорит, что ей сразу был распределен этот участок Сокольнической линии с тремя станциями, в том числе «Тропарево» и «Румянцево» (всего 6 км).