«Сапсан»

Серьезных проблем [с эксплуатацией скоростного поезда «Сапсан»] не возникает?» – спросил премьер Владимир Путин президента РЖД Владимира Якунина. «Серьезных проблем не возникает», – эхом отозвался Якунин (цитаты с сайта правительства). Их встреча – так совпало – состоялась после того, как появилась информация об ограничениях глубины продаж билетов на «Сапсан» с 45 до 15 дней и невозможности забронировать билет начиная с 13 марта. Проект, похоже, сворачивается из-за технических неполадок, сделали вывод неофициальные источники, ссылаясь на фотографии колесных пар с трещинами в 6 мм (такой-то износ за месяц эксплуатации!). РЖД ограничение продаж подтвердила, объясняя тем, что «рассматривает возможность увеличения частоты движения и внесения некоторых изменений в график курсирования скоростных поездов «Сапсан». Впрочем, на следующий день компания вернула глубину продаж на прежний уровень – 45 дней. Каких-либо изменений в расписании замечено не было, но РЖД ведь только «рассматривала возможность». Что же касается технических неполадок, то и тут весь вопрос в формулировках. Вот, например, так: «Идет подконтрольная эксплуатация». «Мы [вместе с производителем Siemens] выясняем те вопросы, которые только в эксплуатации могут быть установлены», – объяснил Якунин Путину. И премьер был удовлетворен. В голове неприятный вопрос: а пассажиры – подопытные кролики, что ли? Интересно, поездка Путина на «Сапсане» из Петербурга в Москву тоже была «подконтрольной эксплуатацией»?

В 2006 г. РЖД закупила у Siemens восемь высокоскоростных поездов за 276 млн евро, еще 354,1 млн евро стоит 30-летнее техническое обслуживание. Немецкая компания адаптировала стандартную модель Velaro под наши реалии, в частности обеспечив повышенную морозоустойчивость: «Сапсан» способен работать при -50 градусах – так говорится на сайте РЖД. Поезд запустили в декабре – заклинило двери. «Он [«Сапсан»] никогда не жил при -32 градусах. Не жил!» – эмоционально защищался Якунин на телеканале «Вести». «Зато люди приходят, чтобы рядом с «Сапсаном» сфотографироваться, – тут же атаковал он. – Появился красивый поездной состав. Ведь у некрасивого никто не будет фотографироваться».