Heineken расширила партнерство с «Ф-1» на фоне возможной потери контракта с УЕФА

Всемирно известный автогоночный чемпионат «Формула-1» расширил партнерство с Heineken на фоне новости о возможной потере крупной нидерландской пивоваренной компании контракта с Союзом европейских футбольных ассоциаций (УЕФА). Heineken является глобальным спонсором «Ф-1» с 2016 г., сумма первоначальной многолетней сделки, по данным издания Motorsport, составила $250 млн. Последний раз стороны продлевали сотрудничество на улучшенных условиях в 2023-м – на три года.

Новая долгосрочная сделка вступит в силу в 2027-м. Каждый сезон Heineken будет титульным спонсором трех Гран-при, иметь представленность на трассе, организованных фан-зонах, паддоках (закрытая для доступа публики территория, где располагаются зоны управления Гран-при) и продолжит проводить кампании по ответственному потреблению алкоголя, продвигая на заездах исключительно безалкогольное пиво. 

Также компания впервые начнет разыгрывать сезонные карты, обладатели которых вместе со своим гостем получат пропуск на все Гран-при сезона, оплаченный проезд и проживание. «Инновации являются неотъемлемой частью автоспорта, поэтому я рад, что Heineken продолжает расширять границы взаимодействия с болельщиками и позволяет им быть еще ближе к событиям на трассе», – резюмировал на подписании президент и исполнительный директор «Ф-1» Стефано Доменикали.

Соглашение было заключено за несколько дней до Гран-при Бразилии в Сан-Паулу (стартует 7 ноября) после объявления Heineken о новом титульном партнерстве с гонкой, а также с Гран-при в Мадриде (Испания), Сильверстоуне (Великобритания) и расширением партнерских опций в Китае и США.

В конце октября 2025 г. стало известно, что Heineken может потерять контракт с УЕФА с правом рекламировать флагманское пиво на матчах Лиги чемпионов – одного из самых престижных клубных футбольных турниров. Еще 1 год и 2 месяца у УЕФА и Heineken действует трехлетний контракт на 120 млн евро в год. Конкурент из Бельгии AB InBev решил улучшить предложение – 200 млн евро в год на шесть лет.

Поэтому новые сделки с «Формулой-1» – хорошая возможность для Heineken в будущем сохранить финансовую устойчивость и избежать дополнительных имиджевых потерь. В феврале 2025 г. компания отчиталась, что чистая прибыль в 2024-м составила 978 млн евро по сравнению с 2,3 млрд евро в 2023-м. Падение главным образом вызвано единовременным списанием стоимости инвестиций в China Resources Beer в первом полугодии.

Операционная прибыль выросла на 8,9%, до 3,52 млрд евро. Представленный Heineken консенсус-прогноз аналитиков предполагал, что этот показатель увеличится только на 5,3%. Годовая выручка компании составила 35,96 млрд евро по сравнению с 36,38 млрд евро в 2023-м.

Органический рост чистой выручки без учета единовременных факторов и амортизации (BEIA) зафиксирован на уровне 5%, этот показатель составил 36,08 млрд евро. Объем продаж пива в 2024 г. повысился на 1,6% в органическом выражении. Рост был зафиксирован во всех регионах, особенно в Индии, Нигерии, Вьетнаме, Бразилии и Мексике.

В августе владеющая «Формулой-1» компания Liberty Media опубликовала финансовый отчет за второй квартал 2025 г., согласно которому выручка серии составила $1,34 млрд (+35% в сравнении с аналогичным кварталом 2024 г.). Операционная прибыль выросла более чем в два раза.

Основные доходы «Ф-1» – $ 1,03 млрд – это поступления от промоутеров, спонсоров и продажи прав на трансляции. В 2024-м этот показатель был равен $739 млн. Операционная прибыль до учета амортизации и износа (OIBDA) увеличилась с $165 млн до $369 млн. За квартал командам было выплачено $513 млн призовых, тогда как в 2024-м этот показатель составил $435 млн.

Примечательно, что первый квартал у серии был убыточным, но в том числе благодаря выходу на экраны фильма F1 с Брэдом Питтом в главной роли удалось вернуться на траекторию роста. 

За четыре этапа до конца сезона-2025 в зачете пилотов «Ф-1» лидирует британец Ландо Норрис («Макларен»), в его активе 357 очков. На 1 балл отстает партнер Норриса по команде, бразилец Оскар Пиастри. Третьим с отставанием в 36 очков идет действующий чемпион мира Макс Ферстаппен из Нидерландов. Кубок конструкторов второй сезон подряд и 10-й раз в истории выиграл «Макларен».