«Феррари» подписала сделку с Rakuten на фоне публикации календаря на сезон

Легендарная итальянская автогоночная команда «Феррари» заключила многолетний контракт с компанией Rakuten. Финансовая сторона сделки не разглашалась, Rakuten станет первым японским партнером «Феррари» по телекоммуникациям и электронной коммерции. 

Соглашение вступит в силу с 1 января 2027-го, бренд получит широкую представленность на гоночных автомобилях «Феррари» и экипировке пилотов. Итальянские инженеры окажут поддержку подразделению Rakuten Symphony, которое создает технологии и облачные платформы, помогающие операторам связи модернизировать работу.

Rakuten третий крупный спонсор «Феррари», подписанный в 2026-м. Летом было достигнуто соглашение с американским брендом SkinCeuticals – первым в истории команды партнером в области ухода за кожей. В начале года объявили о контракте с Whoop, мировым лидером по технологичным решениям для отслеживания состояния здоровья в режиме реального времени.

Титульным партнером «Феррари» является поставщик аппаратного и программного обеспечения Hewlett-Packard (HP), в списке премиум-спонсоров выделяются нефтегазовый гигант Shell, банк UniCredit, экипировщик Puma, криптобиржа BingX и IT-компания IBM. 

В феврале 2026-го генеральный директор «Феррари» – итальянский физик и бизнесмен Бенедетто Винья – сообщил, что в 2025 г. компания продала 13 640 автомобилей, а в 2024-м реализовали на 112 машин больше. Несмотря на снижение продаж, рентабельность выросла. Выручка, увеличившись на 7%, достигла 7,1 млрд евро, операционная прибыль составила 2,1 млрд евро (+12%). Благоприятная экономическая ситуация позволила выплатить сотрудникам премию размером в 15 000 евро. 

Винья также сообщил, что все запланированные к производству в 2026-м автомобили распроданы, а лист заказов на 2027-й почти заполнен. До 2030-го «Феррари» планирует вывести на рынок не менее 20 новых моделей, к концу десятилетия 80% всех выпускаемых машин будут оснащаться топливными силовыми установками. Электрокары составят только 20% общего тиража. 

В ноябре 2025-го «Феррари» в третий раз подряд возглавила рейтинг самых дорогих команд «Формулы-1» по версии Forbes с оценкой $6,5 млрд. Выручка команды за год достигла $670 млн, операционная прибыль – $80 млн. Интересно, что успех «Феррари» в денежном плане не коррелирует с ситуацией на автодроме: последний раз пилот итальянской команды становился чемпионом 19 лет назад. Кубок конструкторов «Феррари» не брала уже 17 лет. 

Сезон-2026 уже вряд ли получится чемпионским: идущий третьим в личном зачете британский пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон отстает от лидирующего Кими Антонелли из «Мерседеса» на 101 очко за девять этапов до конца. В Кубке конструкторов отрыв «Мерседеса» еще больше – 145 баллов. 

Что касается Rakuten, то на спортивном рынке наиболее примечательным кейсом японской фирмы был четырехлетний контракт (с сезона 2017/18) с каталонским футбольным грандом «Барселоной» на 55 млн евро в год, по данным Financial Times. Сейчас компания продолжает сотрудничество (стартовало в 2017-м) с семикратными чемпионами НБА «Голден Стэйт Уорриорз». Партнерство пролонгировали в июне 2026-го, но завершив историю с размещением логотипа компании в качестве патча на игровых майках команды. За 2025 г. Rakuten получила выручку в $16,7 млрд (+9,5% год к году). 

Сделка «Феррари» и Rakuten прошла на фоне представления календаря «Ф-1» на сезон-2027. Год стартует этапом в Бахрейне (с 12 по 14 марта) и завершится в Абу-Даби (10-12 декабря). Перед началом чемпионата команды проведут в Бахрейне четырехдневные предсезонные тесты (с 24 по 27 февраля). Всего запланировано 24 гонки в 22 странах. Впервые с 2021 г. в календарь вернется Гран-при Португалии. Этап пройдет с 18 по 20 июня на автодроме «Алгарве» в Портимане. Также вернется Гран-при Турции (1-3 октября), болельщиков и пилотов ждут на «Истанбул Парк».

Количество этапов со спринтерскими гонками (укороченная сессия, дает гонщикам шанс заработать дополнительные очки в общий зачет) увеличится с шести до 10. Впервые примут спринты Бахрейн, Австралия, Япония, Монако и Абу-Даби.