Производитель троллейбусов завод «Тролза» должен кредиторам 1,6 млрд рублей
Обанкротившийся саратовский производитель троллейбусов завод «Тролза» должен кредиторам 1,6 млрд руб. Об этом сообщается на портале «Федресурс» в финансовом отчете организации по результатам процедуры наблюдения.
Долги завода «Тролза», расположенного в Энгельсе Саратовской области, составляют более чем 1,6 млрд руб. Еще 1 млн руб. «Тролза» должен за расходы на проведение процедуры банкротства. Активы же завода оцениваются в 1,95 млрд руб. В первую очередь планируется погасить долги по заработной плате. Эта сумма составляет 5,76 млн руб. Основной долг составляет 1,41 млрд руб., финансовые санкции оцениваются в размере на 185 млн руб. В результатах проверки финансового состояния завода указано, что восстановить платежеспособность должника невозможно, но за счет активов завода можно покрыть долги. При этом признаков преднамеренного банкротства не выявлено не было в связи с недостатком информации.
«Интерфакс» сообщал в декабре 2023 г., что Арбитражный суд Саратовской области признал банкротом ЗАО «Тролза». До этого завод был крупным российским производителем троллейбусов. Предприятие не ведет производственную деятельность с весны 2019 г. Дело о банкротстве «Тролзы» инициировала ФНС в январе 2020 г. В июне 2020 г. налоговая служба отозвала свое заявление. Тем не менее другие кредиторы завода, в том числе БМ-банк, подали заявления о вступлении в дело о банкротстве. Против «Тролзы» во второй раз было инициировано дело о банкротсве. До этого банкротства завода добивался банк «Россия», который в конце 2019 г. уступил право требования долга московскому ЗАО «Берг», которое, став правопреемником, отказалось от требований к должнику.
Как сообщается на официальном сайте завода, предприятие появилось в 1868 г. Тогда крупный промышленник и помещик генерал Мальцев в селе Радица Брянского уезда Орловской губернии основал завод для нужд железнодорожного транспорта Российской империи. Во времена СССР завод был национализирован. В 1926 г. предприятие получило название «Государственный вагоностроительный завод имени Урицкого». После модернизации завод производил разные типы вагонов. В 1950 г. постановлением Совета Министров СССР предприятие переоборудовали под производство троллейбусов. В последующие годы троллейбусы с завода экспортировались в Польшу, Грецию, Венгрию, Болгарию, Югославию, Колумбию, Аргентину, Монголию. В 2021 г. на заводе был создан первый опытный образец электробуса, а в 2014 г. было начато серийное производство электробусов с динамической подзарядкой и компания была признана правительством России лучшим экспортером отрасли.
В 2019 г. крупнейший в России завод «Тролза» предупредил о возможности массового сокращения сотрудников. Тогда бывший губернатор Саратовской области Валерий Радаев пообещал предприятию поддержку в сложившейся ситуации.