Тимченко удваивает "Стройтрансаз"

Если «Стройтрансгаз» разместит все дополнительные акции в пользу Тимченко, его доля в компании вырастет с нынешних 79 до 89,5% обыкновенных акций. А пакет Газпромбанка сократится с 20 до 10%. Запрос, отправленный в банк, остался без ответа. Но раньше источники, близкие к Газпромбанку, говорили, что тот давно собирался выйти из «Стройтрансгаза» – как только компания расплатится с ним по долгам.

«Стройтрансгаз» назначил на 14 мая внеочередное собрание акционеров. В повестке собрания – размещение дополнительных акций (4,27 млн обыкновенных бумаг, ровно столько сейчас в уставном капитале «Стройтрансгаза»). Объем эмиссии по цене размещения – 19,6 млрд руб., сообщил «Стройтрансгаз». Акции будут размещаться среди нынешних акционеров. Оплата пройдет деньгами и активами – акциями и долями ОАО «УСК мост», ООО «Инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС», ARKS Group Holding PTE Ltd., Capslong Investment ltd., Theroll Management Ltd.

В допэмиссии будет участвовать только основной акционер «Стройтрансгаза» – «Юбаска холдингс» Геннадия Тимченко, уточнил «Ведомостям» представитель бизнесмена. Планируется, что подрядчик получит $75 млн деньгами (порядка 2,2 млрд руб.), а остальное – активами, но их оценка еще продолжается. В рамках допэмиссии «Стройтрансгаз» получит блокпакет АРКС, добавляет собеседник. Также холдинг должен получить 25% плюс 1 акция «УСК мост», но «сделка предусматривает дальнейшее увеличение пакета».

Как Тимченко достались доли в АРКС и «УСК мост», его представитель комментировать не стал. Получить комментарии самих подрядчиков в выходные не удалось.

В январе предправления «Стройтрансгаза» Сергей Макаров говорил «Ведомостям», что компания уже приобрела блокпакет АРКС, доля будет расти поэтапно в течение трех лет. «Это одна из лучших компаний на московском рынке инфраструктурного строительства, – рассуждал топ-менеджер. – Для нас это выход на рынок инфраструктурного строительства, для них – диверсификация своей деятельности в другие регионы». Тогда же Макаров отмечал, что до конца января планируется закрыть сделку по приобретению блокпакета второго подрядчика.

О том, что сделки в итоге профинансировал Тимченко, известно не было.

Сейчас основной бизнес «Стройтрансгаза» – строительство трубопроводов и электросетей. АРКС строит здания, дороги и другие объекты в Москве и Подмосковье (в числе проектов – «Москва-сити» и участки Третьего транспортного кольца). «УСК мост» в основном занимается транспортными проектами, участвует в строительстве объектов для Олимпиады в Сочи и АТЭС-2012 во Владивостоке. Суммарный оборот подрядчиков в 2010 г. – 28,2 млрд руб., прибыль – 620 млн (РСБУ, данные Росстата).