История одного здания: «Красный Октябрь»
Как фабрика недалеко от Кремля стала культурным кварталом и почему вокруг нее снова идут спорыВ июле 2026 г. появились новые визуализации застройки «Красного Октября». В центре обсуждения оказался ярко-красный корпус с V-образным проемом на первой линии набережной. Вокруг бывшей шоколадной фабрики среди москвичей снова идут споры: как новые здания будут соседствовать с дореволюционными цехами и что останется от культурного квартала, сложившегося здесь после закрытия производства.
Планы строительства жилья на Болотном острове обсуждают с начала 2000-х гг. За это время фабричные помещения заняли галереи, редакции, рестораны и клубы, несколько проектов сменили друг друга, на территории началось строительство первой жилой очереди. «Ведомости. Город» рассказывает, как возник ансамбль «Красного Октября», что в нем охраняется и какую застройку готовят сейчас.
Фабрика, собранная по частям
«Красный Октябрь» выглядит единым кирпичным кварталом. Строили его больше 40 лет, единого автора у ансамбля нет. Он складывался по мере того, как небольшое кондитерское дело Фердинанда Теодора фон Эйнема превращалось в одну из крупнейших фабрик дореволюционной Москвы.
Эйнем приехал в город из Пруссии в 1846 г. Датой основания предприятия считается 1849 г., когда кондитер поставил сладости к столу императорской семьи. В 1851 г. он открыл мастерскую на Арбате, в 1867 г. – паровую фабрику на Софийской набережной. Спустя три года на противоположном берегу Москвы-реки появился трехэтажный бисквитный корпус.
После смерти Эйнема в 1876 г. предприятие возглавил его компаньон Юлиус Гейс, сохранивший известное покупателям имя. В 1889 г. он приобрел первый участок на Болотном острове и начал собирать соседние владения. К 1914 г. фабричный квартал насчитывал 23 здания, здесь работали 2800 человек.
Корпуса появлялись вслед за новыми производствами. Над ними работали Алексей Флодин, Павел Колесов, Александр Калмыков и Артур Карст. Красный кирпич оставили открытым, фасады украсили карнизами, арочными перемычками и нишами. Со стороны реки отдельные здания сложились в сплошную фабричную стену, которая до сих пор определяет вид Берсеневской набережной.
Архитектура же символически подчинялась движению сырья. В шоколадном корпусе его поднимали на четвертый этаж, ниже сушили какао-бобы, готовили и упаковывали шоколад. Продукцию отправляли в полуподвальные склады: производственная цепочка шла сверху вниз.
Фирма продавала москвичам целый образ жизни вокруг сладостей. Коробки оформляли Михаил Врубель, Лев Бакст, Иван Билибин и Александр Бенуа. Внутрь клали открытки и ноты Карла Фельдмана – «Шоколадный вальс», «Кекс-галоп», «Танец какао». В 1900 г. продукция получила два Гран-при Всемирной выставки в Париже, в 1913 г. товарищество стало поставщиком императорского двора.
От «бывшего Эйнема» до «Аленки»
После революции фабрика сохранила здания, но лишилась прежнего имени. 15 ноября 1918 г. предприятие национализировали и назвали Государственной кондитерской фабрикой № 1. На упаковке еще несколько лет печатали уточнение «бывший Эйнем»: новая власть сменилась быстрее, чем покупательские привычки. Название «Красный Октябрь» утвердило общее собрание работников 13 июля 1922 г.
В советские годы фабрику перестраивали и надстраивали. Во время Великой Отечественной войны половину оборудования эвакуировали в Куйбышев, более 500 работников ушли на фронт. Для летчиков выпускали шоколад «Гвардейский», для экипажей подводных лодок – шоколад «Кола». Отдельный цех делал пламегасители для самолетов, дымовые шашки и концентраты каш.
После войны производство переводили на поточные линии. В 1961 г. здесь создали первые в СССР комплексно-механизированные линии для литого ириса. В 1965 г. начался выпуск молочного шоколада «Аленка», год спустя фабрику наградили орденом Ленина.
В 2002 г. фабрика вошла в холдинг «Объединенные кондитеры». Перенос линий на Малую Красносельскую улицу начали в 2006 г. и завершили год спустя без остановки выпуска продукции. Название осталось на шоколадных обертках и фасадах, а на Берсеневской набережной освободились десятки тысяч квадратных метров помещений.
Как фабрика стала городским кварталом
Культурная жизнь пришла сюда до окончательного переезда производства. В 2004 г. по инициативе художника Владимира Дубосарского в бывших гаражах открылась «Арт-Стрелка». Семь галерей выходили в общий двор и назначали вернисажи на один день. В том же году первая очередь Патриаршего моста связала остров с Волхонкой и сделала дорогу от метро «Кропоткинская» короче. «Арт-Стрелка» проработала до 2009 г.
После 2007 г. свободные корпуса начали сдавать редакциям, архитектурным бюро, ресторанам и клубам. Здесь работали галерея «Победа», Центр фотографии имени братьев Люмьер, арт-центр Марии Байбаковой и выставочное пространство Владимира Овчаренко. В мае 2010 г. открылся Институт медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» с лекциями, кинопоказами и летним двором.
«Красный Октябрь» получил вторую московскую биографию. Днем сюда приезжали на выставки и учебу, вечером – в бары и клубы. В корпусах и соседних зданиях в разные годы работали «Рай», Icon, Gipsy, Rolling Stone Bar и другие легендарные места 2000–2010-х гг. Фабричный квартал стал популярным городским местом: новую функцию ему обеспечили арендаторы и их публика.
Что известно о будущем «Красного Октября»
Планы построить жилье на фабричной территории появились раньше, чем «Красный Октябрь» стал культовым московским адресом. В 2003 г. власти согласовали «Золотой остров» – большой проект с жильем, офисами и гостиницами между западной оконечностью острова и Большим Москворецким мостом. Земля здесь принадлежала нескольким владельцам. Договориться об общей застройке они не смогли, и проект остался лишь на бумаге.
В конце 2011 г. город разрешил построить жилой дом на месте корпуса 1970-х гг., а несколько исторических зданий приспособить под жилье после реставрации. Работы собирались начать в 2013 г., однако стройка не началась. В следующие годы планы неоднократно пересматривали.
Уже в 2023 г. бюро «Меганом» представило мастер-план территории от Патриаршего моста до стрелки острова. Как рассказывал руководитель бюро Юрий Григорян в интервью «Ведомости. Городу», мастер-план предусматривал пешеходную улицу внутри квартала и нижнюю набережную вдоль Водоотводного канала; движение машин предполагалось оставить в Берсеневском переулке. У Императорского яхт-клуба был предусмотрен парк, связанный мостом с «Музеоном».
При этом охранный статус распространяется не на весь «Красный Октябрь»: объектом культурного наследия регионального значения признан ансамбль из двух корпусов по адресу Берсеневская набережная, 6, стр. 2 и 3. Поскольку распоряжение Мосгорнаследия касается только этих строений, оно не определяет режим сохранения остальных зданий квартала. Именно на этот разрыв между историческим ансамблем и юридическими границами памятника обращают внимание градозащитники и общественники.
Новый виток споров о будущем фабричного квартала начался в июле 2026 г., когда бюро Gafa опубликовало концепцию застройки одного из участков. На визуализациях представлены шесть новых корпусов, среди них ярко-красный дом с крупным V-образным проемом на первой линии набережной и высокая красная башня. Масштаб и положение корпусов превращают проект одного участка в вопрос о панораме всего квартала: новые дома будут видны со стороны Москвы-реки и Патриаршего моста.
За полтора века «Красный Октябрь» складывался слоями: дореволюционные цеха дополнялись советскими надстройками, а после вывода производства их заняли галереи, редакции, рестораны и клубы. Жилье становится следующим слоем. Его место в истории квартала будет определяться сохранностью фабричной архитектуры, судьбой культурных пространств и доступностью острова для горожан.