Как будет выглядеть «мост-парус» через Москву-реку на западе столицы

На западе Москвы началось сооружение нового моста через Москву-реку, который получит архитектурное решение в форме паруса. Проект реализуется в створе Новозаводской улицы и станет важным элементом транспортной инфраструктуры, сообщил мэр города Сергей Собянин в своем Telegram-канале.

Мост длиной 250 м и шириной почти 30 м будет иметь четыре полосы движения (по две в каждом направлении) и пешеходные тротуары. По словам Собянина, его строительство свяжет район Филевский Парк с Северо-Западной хордой, создаст дополнительный маршрут в район Хорошево-Мневники и улучшит доступность строящегося кластера в Мневниковской пойме и территории Центра имени Хруничева.

Работы уже ведутся: в русле реки забетонированы две из трех опор, отсыпаны два полуострова. Подчеркивается, что строительство не нарушает судоходство для речного транспорта и сохраняет парковые территории.

Собянин отметил, что в рамках комплексного благоустройства территории запланирован капитальный ремонт Новозаводской улицы, строительство и модернизация улично-дорожной сети и инженерных коммуникаций. Новая переправа станет не только транспортным объектом, но и архитектурным акцентом западной части города.

В мае Собянин анонсировал строительство в Москве нового путепровода под Малым Каменным мостом, который соединит остров Балчуг с Репинским сквером. Его длина составит 170 м, ширина – не менее 5,4 м. Также по проекту предусмотрена доступная среда и декоративная подсветка. По мнению мэра, сооружение станет популярным местом отдыха жителей и туристов.

20 октября «Ведомости. Город» писал, что за последние годы в России было реализовано несколько масштабных мостовых проектов, ставших знаковыми достижениями отечественной инженерной мысли. Ярким примером является открытый после реконструкции в 2023 г. Старицкий мост через Волгу. Этот инфраструктурный объект стал ключевым для Тверской области, решив многовековую проблему транспортного сообщения между берегами в районе древнего города Старицы.