Собянин объявил о продлении Арбатско-Покровской линии до района Восточный

Теперь строители сосредоточатся на возведении станции «Гольяново»
Mossobyanin / MAX
Mossobyanin / MAX

Мэр столицы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки второго (правого) перегонного тоннеля между станциями метро «Щелковская» и «Гольяново». Таким образом, прокладка подземных сооружений на строящемся участке Арбатско-Покровской линии полностью закончена, сообщил мэр канале Max.

Теперь строители сосредоточатся на возведении самой станции «Гольяново», которую планируют открыть в 2028 г.

Собянин также сообщил, что власти Москвы намерены продлить ветку дальше – за МКАД, до района Восточный. По словам мэра, местные жители долгое время просили перенести метро поближе к своим домам, так как сейчас они вынуждены ежедневно стоять в пробках на перегруженном Щелковском шоссе. Технологический процесс позволит вести работы по продлению линии одновременно с отделкой «Гольяново», не задерживая ввод станции в эксплуатацию.

Общая длина нового участка, включая оборотные тупики, составит 2,6 км. Сама станция «Гольяново» разместится вдоль Уссурийской улицы на пересечении с Сахалинской и Хабаровской. Ее дизайн будет выполнен в космической тематике — в честь расположенного рядом предприятия «Геофизика-Космос», которое производит навигационные приборы для космических аппаратов. Станцию оснастят лифтами, современной навигацией и турникетами московского производства.

Открытие «Гольяново» значительно улучшит транспортную ситуацию для более чем 160 000 жителей района, сказал мэр. Ожидаемый пассажиропоток составит 28 000 человек в сутки в первые годы и вырастет до 31 000 к 2030 г. Время в пути до станции «Электрозаводская» БКЛ сократится почти вдвое – с 40 до 25 минут, а до «Измайлово» МЦК – в полтора раза. Кроме того, станция снизит нагрузку на «Щелковскую» примерно на 30%, с 79 000 до 61 000 пассажиров в сутки.

После ввода «Гольяново» длина Арбатско-Покровской линии достигнет 47,7 км, а количество станций увеличится до 23. Ежедневно этой веткой, которая уже является самым длинным радиусом московского метро, пользуются более 750 000 человек.

29 июня в Москве началось строительство станции метро «Южный порт» с двумя береговыми платформами. Ее интегрируют с автодорожным тоннелем и планируют открыть к 2030 г. для улучшения транспортной доступности Южнопортового района.